随着城市车辆的增加,路侧的停车场和泊车位越来越多,随之而来的,停车场非法经营、停车位违法规划、机动车违章停车现象也日趋严重,导致道路交通状况恶化,加剧了交通拥堵。路侧停车资源实时监控和规划能力不足、路侧停车场管理手段落后、缺乏全方位的监管机制问题逐渐凸显,急需加强道路路侧停车场管理的规范化。
目前,路侧停车管理中存在这以下差距和不足:
a. 路侧停车资源实时监控和规划能力不足
监管部门缺少路侧停车位的使用数据和状态信息,缺少直观化表现,无法对路侧停车资源做出预测和有效规划,由于缺少实时有效的数据依据,监管部门只能通过人员询问等方式进行企业考核、事故定则,效率低、准确率低。
b. 路侧停车场管理手段落后,缺乏全方位的监管机制
目前我市大多数路侧停车场管理方式还是以人工为主,采用咪表对路侧停车进行收费管理的方式存在维护成本高、安全保密性差等缺陷并未得到广泛应用。路侧停车场管理缺乏先进的智能停车管理收费系统,难免出现漏洞与失误,随着城市停车资源供需矛盾的日益突出,人工管理的方法己暴露出种种不适应现代停车管理需求的弊端,如不能很好的承担管理和保管的责任,调控能力不足等等,不仅降低了停车效率,而且一些车主的利益也得不到保证。
北京时代凌宇科技公司深入研究行业需求,针对北京市路侧停车管理存在问题,建设路侧停车物联网管理系统,实现路侧停车资源的全方位、动态监管,及时掌握路侧停车场运行动态,为其运行管理、执法检查、行政许可监管等提供有力、有效的监管手段。
路侧停车场物联网管理系统方案
1 方案简介
北京市路侧停车场物联网管理系统是物联网技术在路侧停车位管理中的创新应用,通过在路侧停车位部署无线车位探测器,对路侧停车位实时动态监控,能够对停车数据进行统计分析,通过远程Web和手机可以实时查看北京市路侧停车场信息和停车位状态。系统具有较强的可扩展功能,项目后期还可以通过手机预定车位、实现车位高清视频监控、并通过建设路侧停车场电子化收费结算平台,实现科学、规范的结算和收费。
2 系统架构
系统主要由无线车位探测器、无线传感器网络中继、智能接入网关、系统软件组成。无线车位探测器定时将采集的车位状态信息通过无线、自组织、多跳的方式发送,无线传感器网络中继接收车位探测器上传的数据,并将数据转发到网关,网关汇集数据信息并上传到数据中心,实现物联管理对象(车位)、物联感知设备终端采集管理,提供车位状态信息的采集与传输功能,实现车位状态无线远程监控。系统架构图如2-1所示。
图2-1 系统架构图
(详细内容略)
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