据报道，未来五年，株洲市力争完成交通建设投资800亿元，基本实现县县之间高速公路、铁路相连，县乡（镇）之间二级以上公路相接，乡（镇）村之间四级公路相通，形成“市到县两小时，县到乡（镇）一小时，县市区30分钟上高速”的快速交通经济圈。
低碳交通试点项目通过评审 三年建成“全国低碳交通示范城市”，《试点实施方案》已通过交通运输部评审。公共自行车租赁系统建设、绿色公交、低碳港口建设、天然气汽车推广等十大工程被列为了株洲市低碳交通试点项目。
试点期间，株洲市将新增公共自行车租赁店1586个，投入公共自行车28500辆；在城乡结合部各增加30台油电混合动力公交车；计划新增天然气汽车1750辆，新建4个加气站；整合和改造客运班线11条，新购和更新客车125辆，逐步淘汰小型客运车辆等，力争通过三年左右的时间把株洲建成“全国低碳交通示范城市”。
此外，株洲市还制定了《株洲市公交站场专项规划（2010—2030年）》和《株洲公交建设三年行动计划》。到2015年，计划新增线路8条、154台车，实现株洲公交优先系统的总规模达到141.3公里，公交分担率达到28%以上；公交站点300米和500米服务半径覆盖率分别达到60%和90%，80%居民乘用公交车出行的单程耗时不超过45分钟。
