台北将金属沙井盖换成了水泥平板，埋于路面下。配合RFID技术，工作人员随后可以快速定位这些水泥板。这一举措为摩托车等交通工具提供了一个安全的出行环境。
自2009年该项目启动至今，台北已更换了近20%沙井盖。台湾政府旨在将全岛的金属沙井盖全部换成RFID水泥板，且可供道路或设施工人读取。
该项目使用RFID标签和手持读取器，另外还有一款软件，用于管理RFID读取的数据及储存GPS坐标和ID，工作人员随后可进行查看。台北共有17.5万个沙井盖，其中约3.5万已植入RFID。
据台湾交通部门数据显示，在2008年，由金属沙井盖造成的打滑、崎岖的路况平均每月导致近17.3起交通事故。2009年，台北成为台湾首个采取措施解决该问题的城市，旨在创建一个平坦安全的路面——减少轮胎打滑事故的发生。为达成该目标需要对这些沙井盖进行更换。然而，设施工人随后需要找到这些检修孔，这就要借助RFID技术。
政府对该项目有几点要求：首先要求RFID标签能在路面就被读取到，且不能对环境造成危害;其次不能将RFID读取器安装在交通工具上，且工人不需要弯腰进行近距离探测。因此，他们使用了一个形状类似探测棒的外部读取器天线，工人可以将它插入手持设备中，这样探测标签的时候就无需弯腰。
