随着智慧城市中信息的进一步整合和开放，今后我们在地图上不仅可以查找餐饮和加油站，还可以查看诸如新闻资讯、交通状况、天气预测等生活服务，而地图行业通过与政府的数据共享与交换，甚至可以在地图上查看我们周边的犯罪率。
对于地图行业的这种变化，记者采访了高德三维应用事业部总经理赵珂先生，他也给出了他的答案。
在他看来，这就是一个典型的以政府信息为老百姓服务的例子。他认为，事实上现在基于公安内部的信息平台就可以做这样的工作，所以这完全可以作为一个政府公开的信息。智慧城市的建设就需要政府开放更多这样的信息来让老百姓了解城市的状况，在美国像波士顿等一些城市都已经把犯罪率公开让大家看。但通过什么样的公开方式更为合适呢?当然可以通过一个文本的形式公开，但这种方式对大家来说看起来很不方便，而如果以地图的形式呈现这个信息就会更直观、更方便。
谷歌地图中关于巴西圣保罗地区安全分析图（红色区域为案件频发区）
今后地图可查看城市积水点
这样的应用其实还有很多，他继续说到，今后在手机地图上我们不仅能看到静态的位置信息，甚至可以看到城市的气象分布，区域的气象预报，交通的实时预测等。例如高德目前就在推广城市积水点查询服务，可以查询哪些地方容易积水，在下大雨的时候就可以避开那些地方。
对于信息的获取渠道，赵珂表示，事实上我们也是根据与政府的合作而采集到的信息，像这样的合作今后会越来越多，这也恰恰是智慧城市要做的事情，目的就是给公众提供更多的服务。
说到地图对智慧城市建设的作用，他认为主要体现在两方面：
第一是位置服务体现在对数据的整合作用，地图一方面是用来承载数据的，另一方面可用来做数据分析的支撑，像犯罪率就是一种数据分析的特征，来分析它在区域位置中的关系。大数据就是要解决这种海量的、异构的、非关系型的数据并且迅速找到他们之间的关系，提取出数据之间的价值，在这其中地图会起到一个很关键的技术作用。
第二是对公众服务的门户入口作用，这也正是智慧城市所需要的，侧重点就是对老百姓的服务，同时另一方面也会为这种行业性的建设提供支撑。
“但高德最主要的还是对公众的服务，配合政府一起为老百姓提供服务”赵珂解释道。我们跟很多政府尤其是南方的政府比如广东都在讨论这样的议题，借助高德的平台，结合政府的资源和力量以及智慧城市的发展需要做好本地化的生活服务，这涉及到老百姓生活的方方面面。当然这也不是高德一家公司做一个地图就能做好的，需要政府提供很多信息和资源作为支撑，比如像交通、环保、安全等各个方面都需要政府来提供数据支持，才能使老百姓在生活的方方面面都享受到这种服务，目前这种设想已经越来越清晰。
智慧城市建设好的模式才是关键
除了技术之外，赵珂认为智慧城市建设好的模式才是关键。如果地图只是一项技术，仅仅是个集成技术，虽然有整合能力，但再好的技术和能力如果没有好的模式，也不可能统一成一个一体化的平台，就像中国政府部门的信息化建设，大部分政府的信息化建设还停留在彼此分散的状态。
一个城市要想做好，不能仅靠技术进步，必须跟建设模式、经营模式结合起来，反过来讲，正是因为政府目前对智慧城市持有开放的态度，才提供了很多创造活力的机会。
当谈到高德以及地图行业在未来智慧城市的发展方向时，他讲到，高德地图有几个特征，其中门户化倾向很明显，这是直接为老百姓提供服务的，并且这种管道性和平台性的特征会越来越明显，且这样的整合不会像以前一样，发一个政策命令，要求所有部门必须统一在一个地图平台上使用，以前是这样，大家都得用这个，北京最早建数字城市就规定大家必须在一个平台上建立。
但以后这种特征会反过来变成社会推动，高德本身就是一个拥有1亿3千万用户的平台，几年内可能还会增加到几亿用户，当这么大一个平台存在的时候，对政府来说是在智慧城市中如何用好社会力量、如何用好这个平台的问题。
如今这个倾向已经越来越明显，今年上半年有很多政府单位找到我们，就是谈如何把政府资源拿出来与高德地图结合来为百姓提供服务，他们的目的不是为了挣钱，仅仅是为了借助高德的平台使政府可以更好地发挥服务效应，提高政府机构在当地的服务价值。
