交通卡证有了安全锁
2014年，云南省交通运输厅密钥管理中心与ETC密钥中心合二为一，目前已发行三十多万张ETC密钥卡以及两万多张出租车密钥卡。密钥中心通过先进的技术手段使ETC卡和道路运输电子证件的密钥安全有了保障，开创了密钥管理整合的新篇章，让密钥管理更规范化和制度化，公众在使用卡片时，不用再担心个人信息和财产信息丢失。
公文传输到县局
全省范围内县级交通管理部门的政务办公系统和公文传输系统的推广应用，提供了跨越空间、时间和部门限制的沟通和协作渠道，提高了政府的管理水平和服务水平。
近年来已在行业应用推广250多家单位，2014年推广了52个县级交通运输局，计划在2015年推广全省范围所有县级交通运输局，实现县级以上交通部门的公文、档案、资料的数字化管理及政务信息的共享，提高各州（市）及县（区）级交通部门的行政办公质量和效率。
视频会议高清化
目前，我省已建成覆盖省、州市、县三级的视频会议系统，通过高清视频会议系统的改造，各州市交通局、公路局下属各总段以及航务局下属各单位共计170多家单位完成了高清视频会议系统的覆盖，各单位能举行清晰流畅的视频会议，2014年完成了40多次视频会议直播，为政务办公、政令传达和服务监督提供强有力的技术支撑手段。
智慧应急——以云南省公路、水路交通运输安全监测为核心的智慧应急救援服务，实现对突发事件事前的预警、事中的处置、事后的评估与总结，有效保障交通运输安全。
日常检测 打好预防针
2014年国庆前夕，云南电视台6频道民生关注栏目在厅19楼应急监控指挥中心对主要出入昆收费站和昆区主要客运站的车流和客流情况进行直播。报道了我厅在黄金周期间对公路车流量和客流量的监测和预处置情况。厅信息中心根据交通流量调查系统的数据，展示了出昆和出省的各主要路口车流速度变化情况，为黄金周公众出行提供实时的视频直播服务。
我省通过交通流量调查系统、道路视频监控系统等智慧装备，结合GIS地理信息系统，实时地监测云南路网出入昆和出入省等各主要节点的车流速度变化情况；通过路政执法人员携带的移动终端实时报送和监控道路阻断等信息；通过与气象部门实现信息共享，及时提供路网中的重大天气情况服务等。通过以上手段，分析判断路网运行的健康度，收集历史数据，对险情和突发事件的发生概率做出预测，从而实现对可能发生的应急事件提前预警、及时处置。
“天鹰6号”在行动
在鲁甸“8·03”地震、景谷“10·07”地震等重大自然灾害发生后，厅通信监控指挥中心第一时间从日常值守转为了应急值班状态，立即与省政府应急指挥中心、交通运输部路网中心以及设立在当地的现场指挥部实现了视频指挥系统的联通，为多方协商提供了技术保障。
与此同时，交通移动应急指挥车“天鹰6号”开赴地震灾区，将沿途路面情况和灾区打通救灾生命线的画面向各级指挥中心进行了实时的传输。鲁甸“8·03”地震期间，天鹰6号在地震灾区连续工作两周，多次前往震中龙头山镇，昭巧公路天生桥、甘家寨段，通往红石岩堰塞湖的火德红段等主要抢通、保通路段，冒着落石、塌方、暴雨等危险，将现场情况传至部、省、厅、鲁甸等各级指挥中心，交通运输部副部长冯正霖、省交通运输厅长刘一平、厅党组书记王云山、厅党组副书记、副厅长张长生等领导在各级指挥中心通过卫星视频连线了解现场情况，指挥抢通保通工作。
《云南省智慧交通建设纲要》提出之日至今，第一阶段的发展目标已取得了突破性的进展。但不可回避的是，信息化壁垒、发展水平倒三角、交通信息资源与社会公共资源的整合兼容不足、行业信息化与业务融合的深度不够、信息化服务社会的水平偏低等制约智慧交通发展的问题依然突出，信息化助推云南交通转型升级、深化改革、服务民生的任务依然艰巨。
当前在国家提出“一带一路”的战略规划，云南作为沿边开放的桥头堡和通往南亚、东南亚的国际大通道，云南交通运输将会迎来新的发展机遇，智慧引领，我们总会圆“人便其行、货畅其流”的交通人的发展之梦。
