交通运输部17日在北京召开新闻发布会称，目前江苏、广东、吉林3省以及37个城市已开展公共交通一卡通互联互通技术规范验证工作，预计2016年底前全国大中型城市将初步实现公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用，到2020年将基本实现全国范围内跨市域的公共交通一卡通互联互通，全国联网。
公共交通一卡通在中国起步于1999年，近年来发展较快。目前中国已有254个地级以上城市发行了公共交通一卡通，总数超过3.5亿张，使用范围覆盖了公交、地铁、出租汽车等多种交通运输方式，应用功能扩展到小额消费支付领域。
不过，交通运输部运输司副司长王水平在当日的发布会上坦言，各地公交一卡通在发展过程中也暴露出标准不一、各城市间不能联通、无法实现大规模联网应用等问题。
他表示，官方此番推进公交一卡通的联网工作将注重逐步替换和平稳过渡，不会影响民众的日常使用。会先在全国选取京津冀、长三角、珠三角、东三省等部分区域开展联网工作，逐渐过渡到全国联网。
王水平透露，交通运输部下一步会着手于制定出台行业发展指导意见，做好业务发展模式和运行机制等多方面的顶层设计；建立运营管理机制，尽快建立服务价格、风险管控等制度规则，打破行业发展瓶颈；同时组织行业和市场力量，共同建设国家级清分结算平台，并支持地方一卡通系统进行技术升级。
负责编制了城市交通IC卡技术规范的中国交通通信信息中心主任曹德胜透露说，这一规范还考虑了在智能手机平台实现互联互通应用的技术、安全和业务需求。下一步，中国计划在智能手机平台上进行一卡通技术试用，选择适合的解决方案，并在试点成熟后向全国推广。
