改革开放三十年来，我国的国民经济发展速度令全世界惊叹。随着城市规模不断扩大，城市人口急剧增加、居民出行和物资运输都给城市的交通管理带来了极大 的压力。为了解决城市内日益凸现的公共交通问题，交通安防的建设越来越成为许多大城市发展交通事业的重点。目前国内许多城市都在扩充交通建设容量的同时将 交通安防列入建设重点，且不断有很多智能化新技术应用于行业建设领域，运用科技手段，不断加强安全防范的力度，成为了交通安全运营的重中之重。
近几年来，在交通安防方面，高清抓拍技术，车载无线通信技术，远程监控技术，生物识别及视频分析技术等被广泛应用。下文，我们将对高清抓拍技术以及车载无线通信技术在交通安防中的应用，做一个简要描述。
高清抓拍技术
近年来，视频监控设备逐步从百万像素向高清跨进，传统的模拟监控达到百万像素都很困难，而网络视频监控则使得高清变为可能。这得益于H.264压缩标 准，在同等数据量的情况下，相对于MPEG4标准，H.264压缩后的容量只有MPEG4压缩后的20%，这意味着相同的存储容量H.264的存储内容是 MPEG4的5倍，这可以大大降低用户的存储成本，并且图像的传输质量不会改变。更重要的是H.264是国际标准，iPhone、电视和其他的一些视频设 备都是采用H.264标准的，这样兼容性比较好，因而可以用其他的设备来收看监控视频。下面，我们主要结合深圳市景阳科技股份有限公司的产品来谈谈百万像 素交通高清摄像机的特性及应用情况。
1.主要特性及应用
（1）采用高端百万像素CCD；
（2）有效像素：1280（H）× 960（V）；
（3）帧率：1280(H)× 960（V）下22.5帧/秒，1280（H）× 720（V）下25帧/秒；
（4）曝光时间1/50 秒～1/50K秒可设；
（5）摄像机工作参数可编程设置，并具有断电记忆功能；
（6）彩色/黑白模式自动切换；
（7）双触发测速抓拍功能，抓拍参数可编程（帧数可设置）；
（8）网络诊断功能。
2.特性功能
（1）测速抓拍
第一个触发信号到来，系统清空准备抓拍，第二个触发信号（抓拍信号）到来，系统得到行车速度，根据设置可进行连续抓拍或根据指定车速抓拍，在启动补光 设备后，当车辆到达抓拍最佳区域时取得图片，图片数和图片之间的时间间隔均可以设置，完成图片捕捉后，依次传回叠加车速信息的JPEG或BMP文件。
（2）连续抓拍
主机可设置130万像素高清晰摄像机的连续抓拍功能，可对抓拍的时间及帧数进行设置，以保证输出连续输出高帧率的压缩图像。
（3）本地保存
系统设计有大容量（依需求选配）板载存储器，可支持离线工作。即在网络异常中断的情况下，可将数据临时存储在本地，等网络恢复正常后再传回服务器。
（4）自监测功能
为了方便维护和减少现场维护的工作量，系统设计强大的系统自检功能，如常见的故障告警、环境温度检测、前端故障（图像丢失）等信息。
（5）“心跳包”感知功能
主机可通过向各设备发出探测数据包，接收设备响应数据包以感知设备的存在或工作状态。
（6）图像压缩
触发抓拍的图像可以选择以JPEG或BMP编码，编码质量可通过滑杆进行灵活控制。
（7）增益控制
手动增益控制（MGC）：0～30dB可编程设置。
自动增益控制（AGC）
（8）断电恢复功能
系统可随时保存当前工作状态，在断电上电的情况下，摄像机自动恢复断电前的工作状态，这样可以大大减少后端干预和维护的工作量。
（9）高清晰度VGA数字图像输出
为方便现场调试和用户对产品图像质量进行评估，摄像机设计有直接VGA视频输出接口，可直接通过普通VGA显示器观看到实时图像。
百万像素高清晰度摄像机配合实时车牌自动识别系统，可通过视频触发或线圈触发，自动抓拍高速运动车辆并准确实时识别车辆号码及车牌颜色，并可同时识别同一画面中的多个车牌。因此被泛应用于全国各地的城市交通、公路交通、公安交警等领域。下面是程序设计图和实时查看图。
大家知道，不同的行业、不同的场合对图像清晰度的要求不同，如在车水马龙的闹市区如何看清一个人的面部特征、看清楚车辆的牌照是很重要的；在高楼大厦 的大厅内，拥挤喧闹的出入口、停车库的出入口、高速公路、体育场馆等场合，高清摄像机则能大大提升系统的应用价值，为城市治安的监督和管理起到了积极的作 用。但是，我们也看到目前高清摄像机并不普及，也许只是刚刚的开始，去年“中国国际公共安全博览会优秀产品评比”中评选出的百万以上的摄像机也是为数不多 的几家，市场推广情况还不是良好，这都要加大我们的发展和推广高清摄像机力度，实现我们的目标，让我们看的更清、更远。
车载无线通信技术
相信大家对今年6月5日成都公交车自燃事件都还记忆犹新，06月05日上午8点02分，成都市公交公司一辆牌号为川A49567的、满载乘客的9路公 交车在行驶至成都动物园附近、市北三环川陕立交下桥处时所发生的、自燃并造成重大人员伤亡的事件。这起严重的公交车自燃事件为我们对公共交通事业的安全敲 醒了警钟，公共交通行业的安全直接关系着国计民生，而公交车作为人群相对集中的场所，是公共交通行业的集中体现，所以其安全性就需要社会极大的关注。
为了能够实时了解公交车运行过程中的各种情况，目前最先进的EVDO无线技术对公交车内外进行实时全天候的视频监控与GPS实时定位，让调度指挥者能 够直观迅速的了解公交车运行过程中的各种情况，为避免事故的发生提供了最可行的手段。我们以某市公交视频监控为例，为大家详细介绍此系统的特性及应用情 况。
某市公交车EVDO无线网络车载视频监控系统由三大有机功能组件和一个无缝接口组成。
（1）无线车载系统（CDMA模式）
安装在车辆上的摄像机进行视频采集，并通过车载主机进行本地压缩编码，通过电信CDMA无线网络及电信通信网络将编码后的视频信息实时传送到省局监控 中心的视频服务器，通过运行视频处理程序将接收到的视频信心重新合成为视频信号。公交调度指挥中心运行客户端软件通过网络对监控中视频服务器进行访问，就 可查看到现场的实时图像，从而实现实时监控。
（2）无线车载系统（EVDO模式）
安装在车辆上的摄像机进行视频采集，并通过车载主机进行本地压缩编码，通过电信EVDO无线网络及电信通信网络将编码后的视频信息实时传送到省局监控 中心的视频服务器，通过运行视频处理程序将接收到的视频信心重新合成为视频信号。公交调度指挥中心运行客户端软件通过网络对监控中视频服务器进行访问，就 可查看到现场的实时图像，从而实现实时监控。
（3）GPS系统
在每一台无线视频服务器中我们都安装有独立的GPS定位系统，GPS模块自动登录每辆公交车的视频服务器，并且获取移动视频网关的地址信息，将车辆地理位置信息反馈至调度指挥的GPS服务器，在GIS地图中即可调用车辆实时位置信息以及实时采集到的图像信息。
（4）无缝接口
为了满足市公交公司以后对系统的扩容要求，特在软件上预留设备无缝接入接口，以便于铜川市公交公司后期扩容项目的设备无缝接入，即只需要添加前端硬件设备即可完成扩容需求的功能。
系统的总体需求如下：
视频播放连续性强，图像清晰度高；
本系统车载部分要安装在公交车上使用，要求安装牢固且美观；
车载系统设备安装为所在地安装，即在待安装车辆所在单位施工；原则上施工地点要征求**市公交公司意见；
实现全天候、全区域无缝覆盖，对所有公交车运行路线进行无盲区可视化管理；
结语
综上所述，我国交通安防事业发展的新趋势就是车载技术的立体化、视频信号的数字化和高清化、传输系统的网络化、系统控制和管理的智能化，使其纳入城市 安全防范体系中。我们相信，随着技术的不断进步，对交通反恐防暴起着重要作用的立体化、数字化、网络化、智能化的安防事业，一定会迎来又一个春天！
