ink="" style="border: 0px; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" />
据悉，法国和英国日前相继宣布将于2040年全面禁售汽油和柴油车，豪华汽车品牌阿斯顿马丁也对外宣称未来将停止生产汽油车。与此同时，中国也正在加大新能源汽车推广力度，推出购车补贴等政策。并且，随着新能源汽车技术逐渐成熟，消费者的认可度也在提高。
不过，新能源汽车备受追捧的背后，充电桩等基础设施却没有跟上脚步。据相关统计报告数据显示，为弥补和完善电动汽车的配套生态系统，到2040年，全球还需要新建约5.26亿个充电单元。此前，摩根士丹利分析师表示，特斯拉电动车的市场保有量到2023年初将达到2017年底的10倍，但基础设施不足将成为特斯拉“起飞”的最大瓶颈。
相关机构预计，为支持总量达5亿的电动车产量，投资将需要各地区和部门之间的私人和公共资金进行组合。而作为全球最大的电动车市场，中国到2040年在电动汽车基础设施上的投资额将占到全球总投入的1/3左右。
