同一个驾驶人、同一辆车，甚至同一个手机号码，如果在短时间内多次出险报案，就会触发系统“报警”，经核查有异的就会反馈给保险公司的反欺诈部门甚至公安经侦部门。记者昨天从相关部门获悉，基于互联网大数据技术开发的交通事故快速处理综合应用平台在我市投用以来，交通事故理赔量明显下降，并已发现多起涉嫌骗保的案件。预计明年该系统将在全省逐步推广。
据介绍，我市实施机动车轻微事故快速理赔制度以来，凡车损在2000元以下且没有人员伤亡的轻微交通事故，当事双方可以自行协商到全市任意一家快速理赔服务中心定损理赔。但随着机动车数量的迅猛增加，去年我市共处理轻微交通事故超过18万起，今年上半年已超过9万起，各家快速理赔中心均处于超负荷运转状态，当事人在理赔中心排队等定损成了常态。此外，自行协商的轻微交通事故已经占到全市的交通事故近一半。但过去仅仅在理赔中心填表存档，交管部门根本无法对这部分事故进行统计分析。
今年7月下旬，市交管局和省保险协会合作，依托南京安通杰科技实业有限公司，成功开发了南京市道路交通事故快速处理综合应用服务平台，并于青奥会前在全市7个快速理赔服务点上线投用。机动车发生轻微交通事故到理赔点报案时，只需在首次将车辆及驾驶人信息全部录入该系统，下次再发生轻微事故报案时，就可以节省填表核查时间。
同时根据不同保险公司的要求，系统设置了报警值。同一个驾驶人或者同一辆车、同一个报案手机号码，如果在设定的10天或者半个月等短时间内反复多次出险报案，系统就会视为异常自动报警。交警对驾驶人驾龄、车辆行驶轨迹等情况进行排查后，一旦确认有骗保嫌疑，就会反馈到相关保险公司的反欺诈部门，涉嫌构成经济诈骗的还会向公安经侦部门报警。记者从交管部门了解到，截至目前，通过该平台已经发现了多起异常出险案件，并已向保险公司反馈。
“该系统对于骗保等行为的确起到了一定的震慑作用，加上8月份道路交通状况较好等因素，系统上线后第一个月，全市各快速理赔中心理赔量平均下降了40%。最近虽然有所回升，但相比以前理赔案件还是有所减少，而且当事人在理赔中心排队的时间也变短了。”市交管局事故科副科长谢逊告诉记者，下一步该系统还将开发2.0版本，轻微交通事故当事人只要用手机拍照、微信上传，就能获得交警、保险公司的实时帮助和远程定损。同时还有望探索利用该系统进行大数据分析，例如根据系统提供的车辆出险次数和理赔金额确定保险数额，为二手车交易提供车辆性能依据等。
