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北京公交WiFi体验:强弱不一 部分成摆设

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-02-21  来源:新京报  浏览次数:1973
第二步:手机连接“CMCC”成功后,屏幕会显示出波纹状无线网络符号,并提示该无线连接需输入其他信息。

第三步:打开手机网页浏览器,进入“e路WiFi”页面。此时仍未接入互联网,但可浏览该页面上的新闻、公交信息等内容。

第四步:点击“e路WiFi”网页上方的“CMCC登录入口”,进入中国移动WLAN认证页面,输入手机号和密码,点击“登录”,联网成功后会转入计时页面。

提示:目前公交车无线网络免费期已结束,上网每分钟5分,每小时3元

■ 回应

公交集团

无线设备仍在调试


昨日,针对公交车上无线设备难以联网或网速慢的问题,北京公交集团宣传部李先生表示,这是因为“设备还在调试阶段”。

据李先生介绍,北京公交车上的无线设备等技术层面的工作,均由中国移动北京分公司负责安装,虽然去年就已开始推广,目前仍处于覆盖、安装阶段,“移动也在组织人员解决类似问题。”李先生说,“正式运营后,这些问题应该就都能解决了。”

移动公司

信号由覆盖点决定

昨日,记者从北京移动相关负责人处了解到,截至去年10月移动已为北京市内3000多辆公交车安装上了WiFi设备,有些车辆上信号不好可能与3G网络覆盖情况相关,无法联网则有可能与手机型号相关。该负责人表示,目前公交车无线网络的免费期已经结束,上网计时收费,每分钟5分,每小时3元。

10086客服人员介绍,不同线路车辆上,无线信号质量参差不齐以及无法登录等问题,则可能是公交车经过的覆盖点信号强弱不一所致。“可能有的位置没有覆盖点,信号就断了。”

该客服人员说,若无线网络在使用中突然断网,计费也会自然中断,“不会因为未点击下线按钮而继续收费。”



88路公交车内,WiFi网络信号不稳定,连接时有时无。



21路公交车上,记者的手机显示网络禁用。



昨日,一辆公交车上贴着“本车已覆盖WiFi”的标志。
 
关键词: 北京公交 WiFi体验
 
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