去年3月起，北京市公交集团开始联合中国移动北京分公司，在部分市内公交线路上推广WiFi，以便市民乘车时用手机上网。北京移动相关负责人称，截至去年10月北京市安装有WiFi设备的公交车已达3000多辆。但昨日记者随机探访市内10趟已覆盖WiFi的公交线路，发现仅在2趟车上可成功接入无线网络。对此，北京市公交集团相关负责人表示，目前一些公交车上无线网络不能正常使用，因设备仍处于安装调试期，“正式运营后，这些问题就都能解决了。”10086客服则解释称，系因公交车经过的覆盖点内，信号强弱不同所致。同时，其提醒，现在已对公交车上的无线网络收费，“一分钟5分钱，一小时3元。”
状况1
WiFi信号满格但联网失败
昨日13时30分，记者从丰台翠林小区登上一辆标有“WiFi覆盖”标志的88路公交车，手机立刻提示有名为“CMCC”的无线网络可用，且信号为满格。
点击提示的“需要其他登录信息”后，手机自动转向了“e路WiFi”界面，并可浏览其中的新闻、公交服务等内容。再点击界面上方的“CMCC登录入口”，进入中国移动WLAN登录页面，填写手机号、选择“获取动态密码”后，页面却再无变化，手机也未收到密码短信。
记者重复以上动作，有时可出现“e路WiFi”的页面，有时则直接提示无法连接到服务器，或提示网页无法使用。30分钟内，记者尝试了10次联网均告失败，最终手机提示CMCC网络“登录超时”，网络连接自动中断。
状况2
WiFi信号不强 联网无反应
15时许，记者在榄杆市乘坐57路公交，车内同样有“WiFi本车已覆盖”标志。问及车内无线网能否连上，女售票员说：“我手机连不上，你可以试试。连上是要收费的。”
记者尝试连接，30多分钟内，手机无线局域网中的“CMCC”一直处于正在连接状态。外地游客白女士说，在北京乘坐公交车，看到有WiFi标志，她就用手机连接，但没有在一辆车上连接成功过。
16时45分，记者在天桥站登上一辆20路公交车，上车5分钟后，手机才显示出一格的CMCC信号。连接两次失败后，记者关闭无线网络连接，并在5分钟后再次打开。
此次成功进入无线网络界面，但还未输入密码，WiFi信号中断，再次连接时提示“无法加入网络”。
17时50分，记者在“燕莎桥南”站乘坐421路公交车，并使用手机搜寻到了名为“CMCC”的无线网络，记者点击连接无线网络，尝试5分钟后提示连接失败。
“车上的无线网络，并不是很稳定，有的时候能用，有的时候却怎么都连接不上。”乘客刘女士说。
状况3
可无线联网 信号有好有差
昨日16时30分，记者乘坐一辆由南十里居开往东直门方向的413路公交车，前车门旁贴着一个标志牌，注明该车已覆盖WiFi。
上车后，记者搜寻到了名字为“CMCC”的WiFi，输入手机号和密码后，成功登录该公交车上的无线网络，可快速使用微信等通讯软件。记者用手机打开微博，文字信息能够很快浏览，图片及视频稍有些慢，打开一个时长为十分钟的视频，约需等待两分钟。
15路车的WiFi也能接入互联网，只是信号时断时续。昨日16时许，记者从宣武门登上15路车半分钟内，即可搜到一格的CMCC网络信号，半分钟后，手机显示已连接到无线网络。但当车行驶至虎坊桥与永安路交会处时，WiFi信号中断，手机显示无服务，车到达友谊医院附近时，通讯及WiFi信号均恢复满格。
记者再次连接WiFi，输入手机号码后，尝试使用动态密码，点击获取动态密码后约5秒，收到动态密码短信，输入密码后成功登录。但约半分钟后，WiFi再次掉线。
线路 乘车地点 无线网络情况
88路 翠林小区 无线信号满格，可进入登录页面，但不能联网
83路 西单 信号满格，可联网但网速较慢
21路 北京西站 信号两格，无法连接
413路 南十里居 信号满格，可联网且网速较快
421路 燕莎桥南 信号强度不稳定，连接时有时无
6路 菜市口西 信号满格，可连接并进入登录页面，不能联网
8路 幸福大街 信号满格，可连接并进入登录页面，不能联网
15路 宣武门 信号强度不稳定，连接时有时无
20路 天桥 信号1格，无法连接
57路 榄杆市 信号一般，无法连接
公交WiFi联网步骤
前提：拥有中国移动手机号并已开通WLAN业务。
第一步：在公交车上搜索“CMCC”无线网络信号，通过手机连接。
