1月6日，厦门智能交通控制中心正式上线运作，遍布厦门街道的摄像头、传感器，以及各种全新的信息收集渠道会把厦门的实时道路交通运行情况汇总到位于厦门市交警支队22楼的控制中心，在这里交警可以分析研判各种路面情况、远程控制信号灯，实现交通管理自动化、智能化，该中心的上线也标志厦门打造智能大交通体系取得了重要成果。
以往的交通流量监测主要依靠交警自身的力量，限于人力及设备，很难做到全部路段无缝覆盖。为此厦门交警部门在全国首创了智能微信平台，利用微信的庞大用户数量及便捷的图文声传播方式，为广大交通参与者向交警部门反映实时路况提供了便利。司机只要关注了“厦门市智能交通控制中”这一公众账号，便可实现查询路况、报送交通拥堵情况、传送路面画面等功能，交警部门可在第一时间获取这些信息用以辅助交通管理决策。
今后，厦门还能实现对交通流量的预测及预报，智能交通控制中心建立了一个城市道路的态势分析图表，可实时查看某条道路的“24小时道路速度趋势”、“24小时道路流量趋势”、“24小时路段拥堵次数趋势”等，以及和上一周同一天(或同一节假日)的比对分析，可实时查看进出岛车辆的比对和交通状态等级的比对图表，实时查看拥堵道路排名，通过历史海量数据和数学模型，结合厦门海岛型特殊的地理位置进行测算。不久后，市民出门前就可以通过交警网站查询到20分钟、甚至更长时间之后的路况预报，以决定选择走哪条道路。
1月6日，厦门智能交通控制中心正式上线运作，遍布厦门街道的摄像头、传感器，以及各种全新的信息收集渠道会把厦门的实时道路交通运行情况汇总到位于厦门市交警支队22楼的控制中心，在这里交警可以分析研判各种路面情况、远程控制信号灯，实现交通管理自动化、智能化，该中心的上线也标志厦门打造智能大交通体系取得了重要成果。
以往的交通流量监测主要依靠交警自身的力量，限于人力及设备，很难做到全部路段无缝覆盖。为此厦门交警部门在全国首创了智能微信平台，利用微信的庞大用户数量及便捷的图文声传播方式，为广大交通参与者向交警部门反映实时路况提供了便利。司机只要关注了“厦门市智能交通控制中”这一公众账号，便可实现查询路况、报送交通拥堵情况、传送路面画面等功能，交警部门可在第一时间获取这些信息用以辅助交通管理决策。
今后，厦门还能实现对交通流量的预测及预报，智能交通控制中心建立了一个城市道路的态势分析图表，可实时查看某条道路的“24小时道路速度趋势”、“24小时道路流量趋势”、“24小时路段拥堵次数趋势”等，以及和上一周同一天(或同一节假日)的比对分析，可实时查看进出岛车辆的比对和交通状态等级的比对图表，实时查看拥堵道路排名，通过历史海量数据和数学模型，结合厦门海岛型特殊的地理位置进行测算。不久后，市民出门前就可以通过交警网站查询到20分钟、甚至更长时间之后的路况预报，以决定选择走哪条道路。
