在顺风车乘客遇害事件之后，5月11日，滴滴宣布顺风车平台业务全国停业整改一周；滴滴也将全面审查其他平台司机，用一切手段清理可能的人车不符情况；此外运营及客服体系也将全面整改。
这起恶性刑事案件让网约车的安全问题再度被推到风口浪尖。而就在不久之前，因为新势力的加入，网约车市场的烧钱大战重燃。
3月下旬，美团打车上线。在美团打车低价竞争三天后，滴滴也加入补贴大战。补贴带来的效果立竿见影，然而，随之而来的是，非法客运车辆开始增多。而安全问题也愈发凸显。
近日，上海市交通执法部门加大了对各大网约车平台非法客运行为的查处力度。上海市交通委给"美团"开出了首张10万元罚单，并要求美团停止高额补贴的低价竞争方式。
而针对滴滴在上海一直没有取得本地"网约车平台经营许可"的情况，也进行了处罚。
5月11日，交通运输部微信公众号发布题为《检验网约车发展的标准是人民群众的获得感》的评论文章指出，网约车企业是运输服务的提供者，必须要承担承运人责任和相应的社会责任，还批评部分网约车平台“只顾看投资人的脸色，不考虑乘客的感受与体验”。
业内专家认为，网约车平台的信息服务不仅包括撮合司机和乘客的供需信息，还要承担信息的审核义务；根据预约出租车经营管理办法以及合同法的相关规定，如果网约车平台作为承运人没有将乘客安全送至目的地，对乘客构成了违约，且在运输途中发生乘客伤亡，网约车平台应该承担相应的违约损害赔偿责任。
也有观点认为，此类事件的发生，除了平台审核的缺失，也有观点指出，此类侵害事件屡屡发生背后，也与监管上的疏漏不可分割。要堵住平台漏洞，责任在经营者，至于消灭制度空子，责任在管理者。
目前，另一家顺风车平台嘀嗒出行也悄然暂停了用于社交的“结伴”频道。
2016年6月，嘀嗒出行新增结伴频道。据了解，用户进入结伴频道之后，会发现“周边郊游”、“同城活动”、“一起看世界”、“晒图求脱单”、“结伴跑步健身”、“寻找上下班拼友”六个主题，为用户构建多个出行场景。用户可以选择不同的主题，发布或找到适合自己的出行意向，然后寻找与自己志趣相投的人，一起完成一次志趣相投的出行。
