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吉林“空港”模式催进城镇化产城融合

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-09-10  来源:中国产经新闻报  浏览次数:1362
核心提示:长春空港新区作为吉林省新型城镇一体化发展的样板示范区,今年在国家新一轮支持东北振兴战略中再次驱动引擎,从而加快推进产城融合,实现长春空港开发区的稳固发展。
长春空港新区作为吉林省新型城镇一体化发展的样板示范区,今年在国家新一轮支持东北振兴战略中再次驱动引擎,从而加快推进产城融合,实现长春空港开发区的稳固发展。

长春空港经济开发区坐落在长春和吉林两大城市的经济和交通走廊的主轴线上,作为国家长吉图战略布局第一站。

年初,吉林省政府工作报告中表述:长春空港经济开发区规划面积100平方公里,起步区30平方公里。重点规划建设空港新城,形成以空港经济为主导,以现代服务业和先进制造业为支柱,以现代都市农业为补充的现代产业体系。截至目前,长春空港新区已完成新城概念规划、总体规划等32项规划,开工建设13个项目,总投资120亿元。

长春空港新区以临空经济为主导,一心二带多元的产业布局,以临空经济区、科教服务区、休闲旅游度假区、养老养生产业区、商服商住区等五大功能区,以5年时间实现国家战略发展计划,成为辐射周边产业科技区及多元宜居生态新区,进而促进全省的城镇化精彩转身。

作为“长吉图”、“长吉一体化”、“长东北”三大战略叠加的核心区域——长春空港经济开发区区位优势明显:距长春市区仅18公里,15分钟车程即达,距吉林市区38公里,30分钟车程即达。以畅通区域对外通道和省际通道为重点,构建长图铁路、长吉北线公路、机场快速路、长吉城际铁路、长吉高速公路、龙蒋公路、九万公路和长春一小时经济圈公路,与长春龙嘉国际机场构成了“六横三纵一凌空”的交通格局。

长春空港经济开发区抢抓国家发展战略,先行先试,并得到吉林省委省政府给予高度肯定,吉林省省委、省政府要求长春空港新区在国家长吉图开发开放先导区的战略布局中,提高自主创新能力,建设以临空经济为主导、以高新技术和现代服务业为支撑的产业体系,推进吉林省城镇化快速发展进程。

长春空港经济开发区在城镇经济规划发展中依托长春龙嘉国际机场的航空优势,确立了以临空经济为主导,以高新技术产业和现代服务业为支撑,以休闲旅游业和会展商贸为补充的产业架构。空港新区将全面实施就业、增收、安居、环境、教育等十项重点民生工程。

目前,已有大批量高校和企业与长春空港新区签订落户协议,随着一大批自主创新的企业进驻,从而加快推进产城融合,实现开发区的稳固发展。预计到2022年,区域建成面积将达到75平方公里,人口突破30万,地区生产总值实现500亿元,财政收入50亿元。

长春空港经济开发区,以临空经济为主导,按照“一心、两带、多元”的产业布局,目前,在国家长吉图一体化和新一轮振兴东北老工业基地战略的双轮驱动下,吉林省新型城镇一体化发展的新型城市正在迅速崛起。
 
 
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