6月20日，德国联邦交通部长Ramsauer与参与德国“氢和燃料电池计划”（NIP）的企业界的代表一起为扩建德国电动汽车加氢站的项目奠基。
目前德国已经建成14座电动汽车加氢站，准备在全德范围内将加氢站数量进一步将扩大到50座。新建的加氢站有六座分布在交通要道和高速公路上，另外在巴登符腾堡州有11座，北威州、黑森州和柏林各有7座，巴伐利亚州和汉堡各有4座，萨克森州有3座，下萨克森州有1座，从而初步形成网络化覆盖，能够为多达5万辆的氢燃料电池汽车在全德国范围内提供加氢服务。德国联邦政府和企业界共同分担总额为4千万欧元的投资，参与的企业包括戴姆勒公司、加油企业Total和Linde等3家氢气生产企业。
氢燃料电池驱动技术的优势主要是续驶里程较长和加氢时间较短，目前可以达到400公里的续驶里程，加氢时间为3到4分钟。 德国联邦交通部长再次表明了联邦政府在发展替代驱动方式上的技术开放态度，因为现在还无法预测，哪一种电动汽车技术会成为将来的方向。Ramsauer部长表示，德国电动汽车加氢站网络在将来还会进一步扩建。根据技术专家的预测，全德国最终会有上千家加氢站，而全德国现有的加油站总数为一万四千家。根据德国氢技术产业化计划，到2015年德国预计将有5000辆氢燃料电池汽车。
