日前，交运温馨巴士智能公交系统在崂山区调试。智能公交系统自2012年12月首先在温馨巴士613路线试运行以来，至今，已在613、608、626、607、619、621共6条线路共近百部公交车上运行。
实时监控调度车辆更合理
在使用智能公交系统之前，调度员给公交车排班次全凭经验，由于对路上出现的突发状况并不能及时掌握，遇到堵车等情况，经常会使发车间隔不均匀，造成大间隔甚至空点，让乘客久等，每逢冬夏两季就让等车的乘客苦不堪言。智能调度系统则能通过实时采集公交运营车辆的位置和状态等信息，反馈到公交调度室的电脑上，充当调度员们的“眼睛”，让调度员对线路上的运行情况一目了然，进而合理分配车辆与发车间隔，为温馨巴士公交车的运营管理提供了精确的数字化管理手段。
“现在通过智能调度系统，调度员可以在电脑屏幕上清楚的看到线路运行状况。”温馨巴士调度员傅浩介绍说，“如果看到几个‘小车’挤在一起就说明堵车了，我们会对发车间隔进行调整，如果几辆‘小车’的间隔大了，就会增加发车班次，以减少乘车市民的等待时间。智能调度系统为科学调度车辆提供了准确数据。”
组织培训调度员考试合格方能上岗
智能调度是在电脑上操作的无纸化调度新方式，这对许多年龄偏大并且使用电脑不熟练的老调度员来说难度不小。为让调度员尽快适应智能调度，温馨巴士专门分期分批组织了智能调度培训班，并组织相关考试，最终共有20余名调度员考试合格，成为了第一批智能调度员。
以往公交车发车前都需要手签路单，两到三名主站调度同时手忙脚乱地工作，而智能调度系统上线使用后，一名调度员通过一台电脑就可控制两到三条线路的发车情况，工作量也大大降低。不少调度员都对智能调度系统投入使用非常欢迎。
“我们的智能调度系统不仅可以合理调度车辆运营，同时管理人员可以通过电脑看到车内的视频监控，监督驾驶员规范操作，为乘客提供更优质的服务。”温馨巴士总经理曲国庆告诉记者，下半年温馨巴士计划在所属公交线路上再选3-6条线路进行智能公交系统调试，不断升级完善现有的智能调度系统技术，并准备进一步研发公交网站、手机和平板电脑智能出行服务客户端为代表的信息查询平台系统，方便市民查询公交乘坐信息。
