总面积约63平方公里的智慧城位于天河区北部，面积占到天河区的一半，被定位为和金融城并列的两大未来发展重点。在近日召开的广州市规委会会议上，智慧城核心区控规获得通过，如何保护生态、如何体现智慧，成为焦点。规划中提出，要将建设用地减少74公顷，重点保护火炉山；同时发展区域内的智能交通，并将WIFI覆盖率提高到99%。
火炉山限高标准再压低
根据《天河智慧城核心区控制性详细规划》调整方案，智慧城核心区东至大观路，南至环城高速，西至华南快速，北至广汕路，面积20.69平方公里，将成为未来广州的智慧产业中心。
智慧城核心区总面积20.69平方公里，但其中保留10.46平方公里非建设用地，主要是火炉山、旧羊山森林公园用地。在火炉山、旧羊山划定了549.4公顷的禁止建设区和69.44公顷的限制建设区。同时，《规划》在整个智慧城核心区范围内，一共比现行控制性规划增加了32公顷的生态用地。
《规划》提出，核心区范围内，岑村机场周围的建筑将按照飞航要求限高，火炉山周围500米内，按照火炉山三分之二山体可见的原则，确定60米的限高。《规划》审议过程中，多名委员提出60米的高度可能对山体造成较大遮挡，市长陈建华表示为更好地保护火炉山山体风貌，将把60米的限高标准再压低。孟杏元等规划委员会委员则在会上指出，火炉山、旧羊山地区的限建区太多，但实际上限建区也允许进行建设，她担心对火炉山地区的保护可能会打折扣。
《规划》还提出将建设科韵路下穿火炉山的隧道，施红平、孙一民两位委员均表示，要注意隧道对山体地质的影响，综合考虑交通需求和生态环境，慎重评估科韵路下穿隧道建设的必要性。
建设用地减少74公顷
《规划》较现行控规压缩了区域内建设用地面积，由现行控规的1502公顷调降到1428公顷，减少74公顷。陈建华说，这是广州近期的各个区域规划中唯一一个“减量”的规划。
调整后，智慧城核心区建设用地毛容积率为0.94，大致与世界上多数产业新城建设用地的水平相当。未来产住用地比为7:3，产住建筑面积比6:4。相较现行控规，《规划》新增产业用地64公顷，建设量增加371万平方米，助力打造“产业高端，创新之城”。未来核心区产业发展目标涵盖智慧技术研发创新、人才和产业集聚，将重点吸引移动互联网、电子商务、物联网、云计算等新兴高技术产业。
同时，智慧城核心区将构建生态雨洪管理体系，10个湖泊水库和6条河涌水渠共计将有117公顷水域用地面积，水面率为6%，河涌水系还将控制至少60米宽生态廊道，以形成一城多湖、湖湖相连的生态格局。区内拟建日处理量40万吨的污水处理厂。
发展智能交通示范区
《规划》提出，将“智慧生活”作为核心区建设的一大特色，将基于感知化、互联化、智能化的“3i理念”将智能设施推广到交通、医疗、教育等多领域。按照这一理念，天河智慧城宽带使用率和WIFI覆盖率均要达到99%。
智慧城核心区内还将发展智能交通示范区，实现以公交为主的低碳出行。《规划》明确，智慧城对外公交出行率要达到70%，对内公交出行率要达到90%。500米内公交站点覆盖率要达到69%。同时建设智能综合交通指挥中心，重点建设五个系统：交通感知系统、智能化交通信号控制系统、实时道路交通信息发布系统、停车诱导系统、智能化公交信息服务系统。
核心区内在建高唐路（华观路以北段），拟建华观路（科韵路以东段）和一条规划主干路（未命名），共计三条新增主干路，并将预留广佛环线东线地下空间。整个智慧城范围内，除了现在已有的3号线和10号线外，还规划了6号线、21号线以及广佛环线西线，还为广佛环线东线预留地下空间。
核心区内现存5条城中村，未来将通过“三旧改造”、征地拆迁等多种方式进行改造和建设，陈建华表示，在天河智慧城地区的5个村进行旧村改造，对白云区东南部的旧村改造也将有示范意义。
