俄罗斯总统普京12日在政府工作会议上要求俄罗斯政府将改造莫斯科交通枢纽作为未来五至六年内的首要任务之一。
普京表示，莫斯科近郊交通枢纽项目将成为世界上最庞大的类似计划之一，以莫斯科为中心的中央联邦区交通问题的解决应该具有系统性和协调性，需要地区协商一致的工作和联邦政府的支持。另外，他认为解决莫斯科及其周边交通拥堵问题的具体办法还包括有效融合各种交通工具、进一步发展公路网络并提高通行能力，包括在最复杂地段建设新的高架桥、增加近郊铁路建设等。
莫斯科近郊交通枢纽项目中最关键的就是环绕莫斯科的中心环线公路。按照计划，这条总投资约3000亿卢布，也就是差不多600亿人民币的环线公路将在2018年秋天前完工，总里程达339公里。按照有关部门的设想，这条公路建成以后将有效解决莫斯科周边地区的交通联络问题，对莫斯科市区的交通拥堵问题也能起到一定过得缓解作用。
目前莫斯科堵车现象非常普遍。莫斯科的行政区划面积经过扩容，目前已经超过1100平方公里。以红场和克林姆林宫为中心，以小环路、三环路和大环路为主要干道，成环形向外发散。而绝大部分重要国家机关、部委以及莫斯科市政府各部门都聚集在红场和小环路周边，各大金融机构、企业单位也都位于莫斯科中心地带。因此，越往市中心，交通越拥堵，莫斯科的交通每天的早高峰时进城困难，晚高峰则出城困难。
为了缓解莫斯科的交通拥堵问题，联邦政府和当地政府最近两年也是想了很多办法。比如将莫斯科的行政区划扩大，将一些政府机构和企业外迁，发展周边卫星城，甚至是开设公交车专用车道来鼓励大家使用公共交通出行。不过，目前看起来，交通拥堵问题并没有得到有效的改善，出行难仍然是困扰莫斯科市民的一个大难题。
