中国智慧城市网报道，就上海机器人、物联网、新能源汽车、３Ｄ打印、４Ｇ通信等高科技发展方向，市经济信息化委主任戴海波昨日通过微博访谈形式回答了市民的提问。对于市民所关心的新能源汽车问题，戴海波透露上海地方标准补贴试点将于今年年底截止。同时，本市４Ｇ网络处于扩大试验规模阶段，上半年将建成1000个基站，希望能够尽快推进商业化运营。
物联网产值已超千亿元
去年，本市战略性新兴产业规模已突破１万亿元，总产值占全市工业２４％左右。而本市５年不低于100亿元支持战略性新兴产业，并会对重点项目还有重点专项投资，市国资收益中也有一部分用于支持。
但就具体新兴产业“落户”于民的应用，智慧社区是其中一项重要成果。目前，就早前提出的物联网概念，上海市就应用了动态采集居民健康指标并进行分析预警，使家庭医生成为可能，本市已经有1.5万人签约纳入此范围内；再比如，第五人民医院试验利用远程视频技术和电生理康复终端，以帮助中风病人康复治疗。
这些物联网技术的应用，也使得智慧社区范围的扩展有了进一步的可能。现在物联网产业产值已超1000亿元，到2015年预计达1500亿元。据悉，本市目前运用物联网技术的“智慧社区”试点单位有16个，包括陆家嘴街道、碧云社区、金桥镇智慧社区等，在物联网技术的发展下，今年上海市的智慧社区计划将增至50个。
全市已有1400个
新能源车充电桩
电动车电池一般可充电2000次，按一天充电一次计算，可用５－６年左右。最关键的是，新能源车在减少废气排放上“有功”，因此推动新能源车销售使用也是本市推行的一大举措。
眼下距离《上海市鼓励私人购买和使用新能源汽车试点实施暂行办法》出炉不足一个月时间，上海首块新能源车免费牌照已经于上周上路。有关新能源车的问题也成为昨日网民关心的重点，就新能源车的政策补贴，戴海波也再次为网民做了解释。
目前，上海符合国家政策要求的纯电动轿车和插电式混合动力轿车最高分别不超过６万元和５万元补贴，并给予上海专用车牌优惠政策；符合上海地方标准的纯电动和插电式车型再给予４万元和３万元补贴，这部分补贴则由厂商直接扣除后将最终直接销售给消费者。据悉，国家补贴于去年底暂时截止，但新政策有望延续此补贴政策，并有望于近日发布；而上海地方标准补贴试点则将于今年年底截止。
就新能源车的销售和购买，戴海波也为网民指出了明确地点。目前上汽集团的荣威Ｅ５０纯电动轿车可以在其东安路４Ｓ店和安亭的高瞻经销商咨询购买；而上海通用生产的Springo纯电动轿车可在其御桥路雪佛兰４Ｓ店等咨询购买。
为了配合方便车主，目前全市分布在嘉定、闵行、杨浦等地的充电桩总共超过了1400个。戴海波表示，如果需安装，向市电力公司申请即可。而来自上海电力的消息称，上海全市范围将安排建设充电桩1710个，分布于营业网点、办公基地、政府机关、居民小区、公共停车场等公共区域。其中，在嘉定汽车城、上汽集团安研路基地、闵行交大等区域将分别配套建设充电桩770个、118个以及70个。
４Ｇ网正在扩大试验规模
昨日网友有涉及云计算等较为广义的问题，也有接近民生的通讯类问题，已经享受过３Ｇ网络高速体验的上海市民较为关注４Ｇ网何时才能商用。
戴海波回答称，目前本市的４Ｇ网络还在扩大试验规模的阶段，没有向个人用户开放，今年上半年将建设1000个基站，并根据国家统一部署，开放“友好用户”，希望能尽快推进４Ｇ的商业化运用。
此外，就本市智能电网的发展，市民今后将从中获得哪些便利，戴海波表示，市民主要在用户端的智能化方面能得到更多实惠，比如家庭能源管理系统、智能家居、高端智能低压电器、智能电表等。
