此前饿了么就曾在上海金山工业区内进行过该项目的测试,在测试中还是先由骑手进行取餐,无人机的角色是承担A到B的干线运输,随后再由骑手接收到达B点的外卖,最终交到客户手中。其实也就意味着,在整个送餐环节中,无人机飞行距离约占配送全程70%,但商家与用户完全看不到无人机的身影。

饿了么也曾对这一方式进行过回应,官方称:“这种配送方式所需时长及成本均比纯陆路运输要低很多”。
此前饿了么就曾在上海金山工业区内进行过该项目的测试,在测试中还是先由骑手进行取餐,无人机的角色是承担A到B的干线运输,随后再由骑手接收到达B点的外卖,最终交到客户手中。其实也就意味着,在整个送餐环节中,无人机飞行距离约占配送全程70%,但商家与用户完全看不到无人机的身影。

饿了么也曾对这一方式进行过回应,官方称:“这种配送方式所需时长及成本均比纯陆路运输要低很多”。