据了解，无人跨运车能够提升码头的安全标准和作业效率。目前，经过三方的共同努力，一辆10余米高的无人跨运车已成功完成多次实际场景路测，并达到了预期效果。联合研发团队介绍，该无人跨运车无需事先埋设磁钉，依靠人工智能技术即可实现自主定位、自主导航的无人驾驶决策。此外，无人跨运车不但可以自动规避障碍物，还可以做出减速、刹车或绕行等遭遇突发状况的决策。同时，无人跨运车可以根据码头的实际路况，自主规划出集装箱水平运输的最优驾驶线路。
1月16日，记者从上海振华重工获悉，由振华重工、上海人工智能企业西井科技以及某国际航运巨头三方联合，研制出了全球首台自主驾驶无人集装箱跨运车（以下简称“无人跨运车”）。
