两家公司声明中表示，这个“点对点”搭车系统将整合来福的应用以及安波福的无人驾驶平台，为参展嘉宾提供搭车服务。在诸如拉斯维加斯大道等复杂路况区域运营，将提高商用自动驾驶平台的实用性。
来福车以及其最大的竞争对手优步(Uber)都将无人驾驶汽车视为长期发展的关键一环。去年来福车宣布，允许自动驾驶开发商及汽车制造商每天介入其租车网络近100万次搭车服务，目的是支持这项尚处于萌芽中的技术。与此同时，由德尔福汽车公司分拆出的安波福试图跟进当下汽车行业变动的脚步，即众多零件制造商大举投资自动驾驶技术与电动车技术。
除了与其他企业展开合作之外，来福车还在加利福尼亚州帕洛阿尔托市开设了一个名为"Level 5"的自动驾驶车辆研发中心。他们希望能够开发出无需人类驾驶员监督的全自动驾驶汽车。而本次他们在消费电子展上展示的无人驾驶汽车，将会有一名安全司机坐在前排监控车辆行驶状态。
