与普通汽车不同的是这辆车的座椅成环形排列，车内没有常见的方向盘仪表盘，同时整车也取消了传统无人驾驶车那些突兀的传感器设备，所有传感器都自然融入到汽车流线型的车体外形中，可以在预设的线路上进行无人驾驶和停靠，如果有障碍物还会自动避让或自动停下来，就连路上的指示标语也能清楚地检测出来，。
据了解，驭势科技无人驾驶方案目前已经实现商业化试运营，由于国家还未允许无人驾驶汽车上路，因此驭势无人驾驶汽车近期的运行场景主要包括高科技园区、景区、厂区、主题公园和停车场等相对封闭区域，未来两年将实现量产！
此前有媒体报道，西方一些国家已经允许无人驾驶公交车上路了，那中国呢？最近有媒体报道，嘉定工业区金融谷的驭势汽车有限公司发布了一款叫做城市移动包厢的无人驾驶电动车目前开始了试点运营，预示着无人驾驶汽车即将走进我们的日常生活了。
