近日,由中国科学院对地观测与数字地球科学中心承担的863计划地球观测与导航技术领域重点项目“高效能航空SAR遥感应用系统”的“系统总体与系统集成技术”课题在北京顺利通过验收。
高效能航空SAR遥感应用系统主要研究多波段、多极化、干涉SAR技术，满足1：1万、1：5万机载InSAR测图精度要求，是当今测绘技术领域的研究热点和重要应用方向。该课题按照系统总体要求，实现了在奖状Ⅱ遥感飞机上改装并集成高效能航空SAR遥感应用系统，完成了首飞、检飞和适配性飞行，实现了飞行作业的业务化运行，圆满完成了飞机改装、系统加装、验证飞行和应用示范等全部研究工作。
课题克服了技术指标要求高、改装设计难度大、工程实施复杂、飞行安全压力大等关键技术和研制困难，其干涉基线的实现方案与相对变形量计算结果，满足了相对变形量小于0.1mm的精度要求。课题组在没有国外技术支持和设计确认的条件下，完全依靠国内研制力量，对国外飞机自主进行改装设计和可行性评估，完成了飞机改装技术方案和校核工作。
课题的完成使我国成为世界上少数掌握机载双天线干涉SAR飞机改装技术的国家之一，打破了国外的技术垄断，推进了该技术在我国的应用发展。
