瑞典国家运输部将RFID技术运用到北环线(Norra Länken)隧道内的空气质量监控，该隧道位于斯德哥尔摩北部，长达6公里(3.7英里长)，目前还处于建设中。自2009年2月以来，RFID系统就已经投入使用，预计用到2015年隧道工程完工之际，该方案由Identec解决方案公司提供。
北环线隧道包括五个施工区，由五个单独的隧道承包商管理。每个工人都佩戴内置气体传感器的RFID徽章，监控工人周围的空气质量确保其生命安全;隧道内安装RFID读写器，以定位工人所在的位置。根据RFID收集的数据，自动调节隧道内排气扇的转速。
系统安装之前，需要人工定时启动排气扇。隧道内空气污染的来源主要是燃油设备的排气和汽车尾气。
作为隧道人员安全监控系统的一部分，IDENTEC SOLUTIONS公司已着手开发称之为自动通风控制系统的自动化解决方案。 隧道人员安全监控系统包括闭路监控(CCTV)，访问控制和报警三部分。自动通风控制系统为工作人员提供了一个新的安全保证：实时监测空气质量，自动启动排气扇。
该解决方案包括Identec公司的SensorSmart有源i - B2 CC标签，同类型的超高频(UHF)的标签用于隧道内车辆的识别。现在，约有1200-1500个i - B2CC类型的标签已经部署。
在隧道的交叉路口、出入口都安装了拥有70-80个端口的固定式读写器，这些读写器贯穿整个隧道，将隧道划分为不同的监控区域。标签的数据传输距离可达100米(328英尺)，每隔两分钟发送工人和车辆的唯一编码。系统中所用的传感器是由GFG公司生产的，主要测量隧道内的二氧化氮(NO2)，一氧化碳(CO)的含量，并将测量信息通过有线连接转发到SensorSmart软件。
SensorSmart软件安装在国家运输部的中央服务器上。每个标签的编码与员工编号和所在的承包单位相关联，存储在SensorSmart软件的数据库中。对从传感器获取的数据进行分析，如果隧道内CO或是NO2 含量超标，系统会自动增加排气扇的排气量，加速隧道内的空气流动。当然，自动通风系统在特殊情况下会自动停止排风，以防爆炸的发生。
