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南京2015年公交都市创建:新建不少于30公里专用道

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-07-16  来源:南报网  浏览次数:1130
核心提示:记者7月1日从市政府办公厅下发的《2015年公交都市创建工作计划》(以下简称《计划》)中获悉,今年底前全市将新购、更新公交车1243辆,其中新能源公交车不少于1217辆,新开工建设14座公交场站。在主城区和仙林副城区新建不少于30公里公交专用道,主城区公共交通出行分担率达50%。
记者7月1日从市政府办公厅下发的《2015年公交都市创建工作计划》(以下简称《计划》)中获悉,今年底前全市将新购、更新公交车1243辆,其中新能源公交车不少于1217辆,新开工建设14座公交场站。在主城区和仙林副城区新建不少于30公里公交专用道,主城区公共交通出行分担率达50%。

《计划》明确,2015年底前,全市轨道交通线网运营总里程超过220公里,城区万人公交车保有量达到17标台,公交汽电车进场率达65%,清洁能源公交车辆比例达60%。其中,重点加快推进地铁4号线一期,宁和城际轨道南京南站至黄里段、宁高城际溧水段、宁高城际高淳段建设。同时开工建设地铁5号线,推进马群换乘中心等6座停车换乘站。在公交场站建设上,今年新开工建设14座公交场站,续建13座公交场站,建成(含改造)23座公交场站,对新建或改建的城市主干道,有条件一并设置港湾式公交停靠站。此外,今年还将在主城地区和仙林副城地区建设不少于30公里公交专用道,逐步实现主城区公交专用道的成环成网,并配套公交信号优先系统二期建设,对主城区439个灯控路口实行升级改造,实现主城区全覆盖,公交优先通行交叉口比率达到 25%。公交车正点率达到 80%,早晚高峰时段主城公共汽车平均运营时速不低于15公里/小时。
 
关键词: 公交都市 工作计划
 
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