“很多市民尤其是上班族，宁愿多走点路坐地铁也不愿意等公交车，因为公交车没个准头，不知道等多长时间才能到。”19日，南京市政协第十三届委员会专题议政会现场，民革委员、南京雨花台区审计局副局长王强坦言，苏州早在几年前就已建成城市智能公交系统，南京可以借鉴苏州的做法，让市民无需再为等公交心急受累。
“目前南京河西地区的多条公交线路和站点已经实现了了智能化。”王强说，“我建议将智能公交站台进一步推广到全市的公交站点，利用安装在公交车上的GPS和大数据，使公交线路和站点更加智能，不但告诉候车乘客还有几站到达，还可以他们什么时候到达。”
南京市交通局局长陈雷现场回应，南京河西地区已完成公交站台智能化的一期工程，智能公交站台自带显示屏,可以显示日期、时钟、星期几、天气状况等，还可显示下一班公交车距离当前站点有几站。“去年主城区已新增241个智能公交站台，今年计划再增加200个，初步实现南京主城区智能公交站台的全覆盖。”
