建设工地车辆出入情况、渣土车运输装载是否符合规范、道路是否冲洗……2014年9月份试运行的合肥数字城管系统今年1月份起正式运行。据了解，元旦小长假三天，合肥数字城管系统685名信息员共采集城市管理问题近两万条。
合肥数字城管系统1月份正式运行 覆盖全合肥
从2012年开始，合肥市正式启动“数字化城市管理系统”建设。2014年7月，该项目基本建成，开始模拟运行。今年1月1日，合肥数字城管系统正式运行。
据介绍，合肥数字城管系统普查覆盖合肥市全部建成区，包括4个主城区和3个开发区，普查城市管理部件138万个，地理编码点8万个，采集实景影像数据约1900公里，划分万米单元网格14746个、巡查责任网格223个。
上述普查的每一个城市管理部件以及沿街地理编码点，均按照国家标准，对其进行编号，打开地图可查阅其名称、标识码、主管部门、具体养护单位以及标准图片。
合肥市城管局数字城管系统相关负责人表示，数字城管是运用现代信息技术，通过建立积极主动的问题发现机制、责任明确的问题处理机制和科学公正的考核评价机制，构建更加科学、高效、精准的城市管理新模式。
数字化城市管理项目依托电子政务专网，共享国土基础地理信息和公安天网视频资源，运用数据库、可移动终端等现代信息技术。数字城管运用现代信息技术，给城市管理带来了深刻变革，推动了城市管理从“传统经验型”向“现代科技型”转变。
工地渣土车全天监控 道路清扫路面清洗实时监管
据了解，数字城管包含9大核心子系统，并根据合肥实际情况，扩展了9个业务应用系统，如立面及户外广告管理子系统、摊点亭棚管理子系统、工地和渣土 车管理子系统、环卫监管子系统等；延伸研发了功能全面的6个辅助系统，如领导移动督办子系统、考评管理子系统、公共发布子系统等，以及严谨高效的数字执法系统，如移动执法、执法审批等子系统。
1月4日下午，合肥数字城管相关负责介绍了部分应用子系统的主要功能。比如，工地和渣土车管理子系统，利用GIS、视频、GPS和RFID射频等技术，可实现渣土运输从工地源头到消纳场所一体化封闭式管理，并对工地、渣土车等进行实时监管，及时发现违规运输行为。
根据大屏幕显示的工地实时视频，可以看到车辆出入口、渣土车是否冲洗、装载是否符合规范、是否在规定时间内作业以及抓拍车牌等，做到全天候监控。
环卫监管子系统主要对全市道路清扫、路面冲洗、洒水降尘、垃圾运输等所有车辆进行统一监控和管理。通过GPS技术，监控车辆运行轨迹、行车速度，通过视频实时监管高架桥清扫保洁、垃圾转运站的作业时间、作业标准以及垃圾运输中的撒漏现象等。
685名信息采集员分区采集 元旦三天采集信息近两万件
为了完成信息的及时采集和反馈受理工作，合肥市数字城管系统还组建了专职信息采集监督员队伍和坐席员队伍。
以阜阳路-徽州大道为界，将全市划分为东、西两片采集区域，通过公开招标，确定了两家信息采集服务外包公司，共招聘685名信息采集监督员，分别负责两片采集区域内城市问题的发现上报、核查核实工作，实现分片管理，统一考核。
1月4日下午，在合肥数字化城市管理监督指挥办公室内，几十名坐席员正在对信息监督员上报或者其他渠道来源的城市管理问题进行统一登记和受理。同时，一位工作人员向大家展示了一个占道经营的前后对比状况，“从1月4日上午10点38分信息监督员发现问题上报，到11点36分核查结案，前后只用了1个小时。”
在信息收集中，采集监督员巡查上报是城市管理问题的主要来源。“他们全覆盖、全天候在各自责任网格内进行监督巡查，发现问题就及时通过‘城市通’上报给设在这里的市级监督指挥台。”合肥数字城管系统相关负责人说，从试运行情况看，合肥市数字化城市管理系统正式运行后，信息采集监督员每天上报案卷量约为4000-5000条，每年在150万条左右。
据了解，元旦三天，合肥城管数字系统信息采集员共采集各类城市管理问题一万九千余件，主要以道路脏乱、店外经营、园林绿化等问题为主。
