信息化与工业化的融合（两化融合），是党的十七大提出来的一项战略课题，也是构建现代物联网产业体系的重要手段。广东省第十一次党代会更是将“加快转型升级，建设幸福广东”作为广东将来的发展方向。
“财政扶持四两拨千斤”
走在位于粤东揭阳的广东巨轮模具股份有限公司宽敞整洁的生产车间，只见数百台大型数控机床正在紧张“工作”，每台机床只有一位技术人员监测着数据的变化和机床的工作状态。作为中国最大的子午线轮胎模具和轮胎机械开发制造企业，巨轮模具引进了意大利、日本、瑞士、美国等制造业强国的先进生产、检测设备，并对其应用程序进行了二次开发，使得这些自动化生产、检测设备，与巨轮模具的信息系统实现了“无缝对接”。
“如果说自动化生产设备代表着人的躯干的话，那么信息系统就代表着神经中枢。正是因为实现了工业化和信息化的深度融合，使得巨轮模具在行业内具有很强的竞争力。占据了中国汽车轮胎模具出口市场的70%市场份额，并获得了世界前十大轮胎生产企业的认可，被列入其全球采购供应体系。”广东巨轮模具股份有限公司董事长吴潮忠告诉南方日报记者。
让吴潮忠记忆犹新的是，巨轮模具的信息化建设，得到了省经信委的大力支持。“巨轮模具获得了150万元的两化融合专项资金，这笔资金发挥了四两拨千斤的效果，坚定了巨轮股份信息化建设的决心。利用这笔启动资金，巨轮模具联合广东工业大学，开发了自己的信息化系统。”
广东省经信委信息化推进处处长神志雄告诉记者，从2008年起，广东省每年安排2亿元现代信息服务业专项扶持资金，其中专门用于扶持制造业两化融合项目的资金每年超过3000万元。巨轮模具是首批获得专项资金扶持的50家企业之一。正是因为政策的大力推动，使得广东制造业的两化融合进程走在了全国前列，涌现了一大批类似巨轮模具这样的“两化融合”典范。
“没有两化融合，公司已被淘汰”
由于广东传统制造业数量庞大，因此，如何通过两化融合推动传统制造业转型升级，对广东制造有着更为现实的意义。
“受人民币升值、原材料价格上涨和劳动力成本提升拖累，印刷业的平均利润率只有个位数，很多企业都在亏本。但雅图仕这几年营收和利润每年都保持了两位数的增长。”雅图仕母公司、利奥纸品集团（香港）有限公司董事总经理梁延国告诉本报记者，“雅图仕如果不是几年前就开始进行两化融合建设，在仓储物流环节应用RFID射频技术大幅降低物流成本，在生产环节应用在线监控系统，今天公司已经被淘汰了。”
举个简单的例子，雅图仕一天要发出160多个货柜，一个货柜有40多个托盘。雅图仕运用射频识别技术，每个托盘都有一个RFID电子标签，每个闸门有RFID信息读取设备。托盘进货柜的时候，如果绿灯亮，表明装货正确；如果红灯亮，说明这个托盘不应该装进这个货柜。“在采用RFID技术之前，很容易出现装错货的现象。采用了RFID技术，几乎不会出错。仅此一个环节，就提升了60%的效率，大幅节省了物流成本。”梁延国介绍道。
