2013年，我国移动互联网网民规模达6.52亿，移动互联网市场规模突破300亿元人民币。而随着4G牌照的发放，智能手机出货量的增长，这些数字还将进一步增长。创想智慧城市研究中心通过研究国外移动互联网的经典案例，希望可以给国内移动互联网行业内人员一点参考。

全国政协、科技部、工信部、住建部及九三学社等领导组成的调研团莅临珠海，对全国首个基于移动互联网应用的政务信息及应用平台——“政民通”在珠海试点的情况进行实地考察。

雷军曾说，如果站在风口，猪都会被吹起来。他的逻辑是，小米站在了移动时代的风口，所以小米手机不火都难。业界都说汽车将是下一个最大的移动智能终端，智能汽车将成为又一个IT科技巨头争夺的战场，它也将继智能手机之后成为下一个市场的焦点和风口。那么，在雷军的“风口”与“猪”的理论中，谁将是下一头“猪”?IT巨头?传统汽车厂商?亦或是类似特斯拉的颠覆者?无论是哪一类企业，想成为幸运的“猪”，都需要考虑如何用互联网思维经营汽车。

目前我国农业生产大多以家庭为单位，规模小，总体还属于粗放型生产，投入产出比远不及发达国家。农民所拥有的土地有限，因此智慧农业和传统农业所带来的产值差别并不十分明显，而且智慧农业需要较高的前期投入，因此农民对于智慧农业的热情并不高。

大数据时代的来临使得产生的数据量呈爆炸式增长，各行各业均面临着海量数据的分析、处理问题。如何运用大数据技术从海量数据中挖掘出有价值的信息，将是今后企业发展的一个巨大挑战。创想智慧城市研究中心收集研究了国内外大数据应用的经典案例，希望可以对读者有所启示。

第九届中国智慧城市建设技术研讨会暨设备博览会组委会于8月26日举行的新闻发布会称，为适应新时期我国新型城镇化发展的要求，进一步推动智慧城市相关技术研究，促进相关成果在城镇信息化建设中的应用，将于2014年11月3日—4日在北京国际会议中心举办“第九届中国智慧城市建设技术研讨会暨设备博览会”。

由中国工程院土木、水利与建筑工程学部、上海世博发展(集团)有限公司和同济大学土木工程学院联合举办的2014（第二届）地下空间与城市综合体国际研讨会即将于本月18-19日在沪召开，目前有关本届大会的所有前期组织工作已经基本完成。

由中国工程院土木、水利与建筑工程学部、上海世博发展（集团）有限公司、同济大学土木工程学院联合主办，上海世博会有限公司和上海闻鼎信息科技有限公司共同承办的后世博低碳生态科技应用论坛2014（第二届）地下空间与城市综合体国际研讨会暨展示会于2014年9月18-19日在上海世博源·保利国际影院举行。

智慧城市的概念在资本市场屡见不鲜，经历近 6 年时间的理念普及，同时高速城市化带来的副作用不断催生其建设需求，智慧城市已经在中国掀起建设浪潮。通过测算，智慧城市相关投资总额或达到9700～41000 亿元，国内大中城市纷纷以智慧城市为载体，积极提出利用新兴信息技术加速产业升级，推动创新型城市建设。

近年来，随着我国城市汽车饱和度的增加，城市面临着越来越严重的交通压力，各级部门已经开始采取一些措施来改善这种交通状况。目前，许多城市都开始实施公交优先政策，设置公交专用道，建立快速公交系统，提高人们乘坐公共交通出行的比例，从而减少私家车的出行数量，竟而在一定程度上缓解交通压力。对于建设公交专用道，许多城市都设置固定的公交专用道，在该车道上只许公交车行驶。

信息通信技术融合发展所推动的面向知识社会的下一代创新（即创新2.0），创新形态演变进一步推动产业形态、政府形态、社会形态、城市形态演变。

智慧物流是将新一代信息技术应用于物流业中，实现物流的自动化、可视化、可控化、智能化、网络化，从而提高资源利用率和生产力水平的创新服务模式。近年来，智慧物流的概念时常伴随着智慧城市、大数据、云计算和电子商务等市场热点词汇，出现在人们的视野中。其实智慧物流的概念在2009年时就已经提出，诸多地方政府也在积极地从事智慧物流项目的规划和建设，但是真正从企业、技术、产业、区域等几个层面，做到智慧物流的地方并不多见。所以说，当前智慧物流仍处在概念阶段，如何将智慧物流落到实处是当前很多地方政府面临的重要任务。