2011年以来,深圳“无线城市”加速推进,市经贸信息委提供的资料显示,建设“无线城市”不仅是2011年、2012年市政府重点工作,而且进入到深圳市“十二五”规划,成为信息化建设的四大工程之一。
普通市民对于“无线城市”的认识和了解,大多来源于亲身体验:一方面,3G移动网络的大范围覆盖以及智能移动终端的快速普及,让随时随地无线上网成为可能;另一方面,Wi-Fi局域无线网热点的增多,让市民即使身处人员密集的公共场所,也不必为网络信号发愁。事实上,深圳加速建设Wi-Fi网络,既是市民巨大需求的推动,也因为打造“智慧城市”无线Wi-Fi是一个重要的衡量指标。
在深圳,各区政府是免费Wi-Fi的供给主体,但网络管道的铺设,信号设备、传输设备的搭建以及Wi-Fi热点运行和维护,均由运营商来完成,政府仅以开支财政的方式进行服务采购。盐田在深圳最早启动“无线城区”建设,根据其预设目标,到今年底,盐田图书馆、医院、街道办、公交站台等公共场所,将实现免费Wi-Fi全覆盖。但记者调查发现,这一目标的实现仍面临诸多现实难题。
与Wi-Fi热点数量不断增加形成鲜明对比的是,绝大多数市民对于此项公共服务的具体安排知之甚少。在采访过程中,超过九成的受访者表示听说过免费Wi-Fi的事情,但对于哪些场所提供此项服务并不了解。而标识不清,信号不稳,速度较慢等,成为了市民对这道“免费大餐”的评价。
当前,中国的许多大城市都在推进Wi-Fi热点建设,深圳作为全国“智慧城市”的试点地区,大力推进此项工作也在情理之中。然而,不论是北京还是杭州,已经启动免费Wi-Fi项目的地区,大都面临高质量持续供给的压力。这种压力,直接来源于Wi-Fi网络建设及运营的巨大成本与“政府采购”投入不足的矛盾。
在免费Wi-Fi盈利模式还不明朗的背景下,一旦“政府采购”稍有松动,这项公共服务的质量就难以保障。从这一点而言,深圳采取“政府统筹、市场运作、购买服务”的“无线城市”建设运营模式,没有为免费Wi-Fi作为一项长期的公共福利做出更多保障。对比香港和新加坡的城市Wi-Fi网络建设,深圳制作这道的“免费大餐”的时候,明显火候不够。
市民张先生坦言,“相比商业机构,政府在讨好市民方面,真是不太擅长”。比如,在任何城市,说到星巴克,一般人都知道它能提供免费且稳定的网络,因为它把这项服务就标注在门口,而且不管多少人同时上网,不会有信号拥堵的问题。张先生表示,既然政府花了钱做公共服务,就要广泛告知,充分发挥财政投入的效用。同时,如果服务质量不佳,市民应该有公开的渠道反映,帮助把公共服务做得更好。
杭州萧山450个免费WIFI站点投入试运行
今后,在美不胜收的湘湖景区,游客可以通过免费无线网络随时随地分享自己的旅游心情,做一回真正的旅游达人。作为萧山区为民办实事工程之一,由萧山区经信局作为项目责任单位、萧山电信公司具体实施的免费WIFI网络建设8月20日将进入试运行阶段,预计将于今年10月正式投入运行。
0评论2013-08-20638
免费WiFi用起来烦 注册账户门槛多市民无奈
在购物公园闲逛,陈晨拿出手机,习惯性地搜索WiFi热点,不一会儿就出现一串信号,有运营商的、有商场的、有附近咖啡厅的。陈晨试着登录发现,有的需要注册帐号,有的需要密码,有的无法连接。无奈之下,陈晨关闭WiFi,用回了自己的3G网络。
0评论2013-07-12388
城市免费公共wifi难上 只因运营商放不开
全国两会上,全国政协委员、百度董事长李彦宏的提案就是Wi-Fi能不能不设密码——让Wi-Fi像空气一样无处不在。记者走访佛山公共场所发现,佛山公共WiFi覆盖较多,但是想上网也是要跨越账户、密码等门槛,还要支付一定费用。由于网络安全、网民隐私、网络运营等方面的保护,运营商在放开身份认证上“缩手缩脚”。流量费用压力下,市民想随处轻松享受免费网络大餐也只能望梅止渴。
0评论2013-04-01581
沪宁省际客车试点免费WiFi
中国智慧城市网报道,今年春运,从上海往返浙江宁波的乘客不会在车上感到无聊了。记者昨天从上海交运巴士集团获悉,目前已有5班从上海发往宁波的长途客车内可用WiFi上网,乘客在2-3小时的车程中,可免费刷微博、发邮件、浏览网站。
0评论2013-01-16590