2013年6月3日，国家金卡工程20年应用成果报告会在人民大会堂隆重召开。这次报告会总结宣传了国家金卡工程取得的丰硕成果，对金卡工程行业应用及地方试点的经验进行了交流和推广。会上，交通运输部科技司司长赵冲久做了关于“金卡开启智能交通发展之路”的主题演讲。
赵冲久讲到，交通运输系统金卡工程参加较晚，到目前为止和银行卡相比还属于新生的发展阶段。金卡工程开启了我国金融电子化的新纪元，带动了我国信息化的发展，有效的推动了我国经济和社会的全面发展。这20年是中国信息化蓬勃发展的重要时期，通过实施金卡工程开创了各行各业信息采集存储和服务新局面，为各领域信息化建设插上了腾飞的翅膀，为行业信息化迈入物联网时代奠定了基础。
交通运输领域IC卡和RFID方面已经走过了多年的发展之路，最早的高速公路入口识别卡，到高速公路非现金收费卡，再到ETC不停车收费，海事部门的船员卡，道路运输车辆的IC卡，以及出租车驾驶员的IC卡等，城市公交一卡到一卡通，到停车收费卡等等，这些都是集成电路卡技术在交通运输领域的应用。
近年来交通运输行业广泛的推动了RFID在集装箱、营运车辆、铁路机车、邮政包裹、机场行李货物跟踪等领域开展了试点和示范，取得了突出的成绩。为智能交通发展发挥了重要的作用。
全国高速公路不停车收费系统已经有26个省市区按照国家标准建设了ETC系统，用户数量达到六百万，与各大银行合作网点也超过三千个。应用的范围越来越广，军车也已经开始使用ETC。
集装箱电子装卸系统在多个大型港口中应用，中美、中日、中马等多条国际集装箱电子标签化建设，目前正在铁路、港口联运线路上组成集装箱海铁联运物联网示范工程，利用电子标签打通运输信息通道。这里特别值得一提的是我们组织制定了国际标准ISO18186，集装箱RFID货运标签系统，这是物联网的领域中首个由中国发起的国际标准。
在城市的交通上，广东岭南通公交卡获得了优秀奖的项目，17个地市实现了互联互通，发卡量到了3300万张，目前17个省市不包括港澳，6月底还有两个地区加入城市公交一卡通的项目，一张卡可以走遍大部分的广东省，这种卡还带有小额消费的功能，这也要感谢金融系统对我们的支持，北京的公交卡也有小部分的金融消费功能，专业领域的卡也是逐渐的具备一定的金融的功能。
交通运输行业是点多线上流动性强的行业，面对的不仅仅是巨大规模的基础设施网络和庞大数量的运载工具，运输企业和从业人员的管理，更需要服务好全体的13亿百姓的安全便捷出行和数百亿吨货物的高效流转，要求行业必须要高度重视运行状态信息的检测、汇总、分析，只有掌握更加广泛准确实时的信息，才能准确把握行业的脉络，聆听到社会的呼声，从而保障行业决策监管运营服务更加有效。金卡工程不断演进和发展，为交通运输信息化奠定了重要的基础，开启了智能交通的发展之路。
下一步我们将进一步加强和推动物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术的应用，全面加强对重要基础设施运行状况交通流量和运载工具的运行状态、能源消耗污染排放等信息感知网络的建设和关键技术的研发，逐步提高信息产业的密度，增加信息产业的种类，由点状扩展到线网的管理。力争在交通运输信息化智能化领域取得新的成绩。
金卡工程的实施搭建了一个良好的沟通交流平台，让我们能够跟很多信息产业界的同仁结缘，下一步智能交通的发展将更加注重建立市场驱动的发展模式，正确处理好政府与市场和社会关系，以更加开放包容方式积极有效的错误推动智能交通产业化发展，进而引领综合交通运输现代化的建设!