牵手阿里云，人工智能加持汽车分时租赁
据盼达用车CEO高钰博士介绍，随着车辆与用户群的增加，共享汽车的线下运维考验与挑战极大，调度、巡检、保险、违章、清洁等事项交错繁复，只有依靠新技术、新算法的不断应用创新，才能保障规模化线下运维的边际效益，单靠增加人力物力是无法有效与及时处理复杂问题。
“对于交通领域中的共享经济模式要持续发展，大数据云计算是一种必备能力”，高钰认为。据悉，此次盼达用车与阿里云的合作也是基于大数据分析技术和AI技术领域的探索合作，基于PB级实时OLAP毫秒级响应的运算系统，达成机器自我学习建模从而替代人工打造智能化调度,可以使运营率提高72%，盈利能力提高43.5%，风险规避能力提高31.3%。
图：盼达用车CEO高钰(左)阿里云物联网及高科技部总经理刘飞(右)接受媒体群访
阿里云物联网及高科技部总经理刘飞表示，“阿里云提供弹性资源，保证盼达用车业务快速扩张不受业务系统影响;阿里云的大数据平台、人工智能等服务则可以不断优化盼达用车的业务运营，挖掘用户需求，优化产品设计等，以发挥大数据价值提升盼达用车的竞争能力。利用阿里云特有的业务中台、数据中台架构助力盼达用车业务的实时在线，包括客户在线、车辆在线、路况在线、服务在线等，实现了互联网与汽车行业的完美融合，为最终用户提供实时在线的智慧出行。”
据介绍，盼达与阿里云方面共同搭建大数据城市分析系统，通过对现有城市运营情况、用户群体、交通情况、消费信息等多维度的深度学习，通过精准画像与场景标签等应用洞悉，构筑共享出行数据生态。反哺运营，指导调度，更好地提升车位使用效率、电力补给能力和城市公共交通的优化补充，创造用户价值和运营价值。阿里云提供稳定，可靠，安全并支持高并发的云服务以协助盼达用车扩展全国业务，保障盼达用车服务的稳定性与连续性。
对话高钰：A轮融资5亿元洽谈中，9月公布人工智能合作最新进展
发布会后，高钰博士会后接受了速途网专访。在专访过程中高钰透露，盼达用车始终保持独立运营，A轮5亿元人民币量级的融资正在洽谈中。同时，暂不考虑引进汽油车型。
“就我个人而言暂时不考虑汽油车，我们做盼达的初心并不是做租车，我本人是研究制造业的，我相信技术改变世界，让我们的生活更好，未来的车一定是智能化的，在各方努力下，会达成真正的智能交通，所以盼达未来可能更多的是一家大数据公司，我们也相信，未来会有盼达的一席之地”，高钰如是说。
此外，高钰表示，盼达也在尝试解决共享汽车的接驳问题。比如在杭州曾经尝试在车上放置滑板车，解决人到停车网点的接驳问题，同时也会考虑和共享单车企业合作，但一定是深度合作，只有深度合作，才能真正解决问题。
另据介绍，盼达用车计划年内全国布局20000台车，其中在重庆和成都达到5000台车，并入驻北京上海广州等一线城市，每个城市1000辆起投。在人工智能方面，盼达将于九月底公布最新进展。