4家企业项目入选零部件智能制造示范试点

       6月17日，工信部公布了2016年智能制造试点示范项目名单，共有4家汽车零部件企业入选，分别是一汽锡柴、福耀集团、双星集团和法士特。

       中国汽车工程学会理事长付于武说：“4家零部件企业进入试点项目意义重大，对零部件产业发展起到了积极示范作用，能进一步加深汽车行业对提高核心基础部件智能制造能力重要性的认识。”

       在《中国制造2025》大背景下，智能化生产已成为汽车行业高度关注的趋势之一。代表汽车核心技术的汽车零部件如何进行智能制造成为行业重点关注的问题。那么，这些示范项目如何在各细分行业的激烈竞争中脱颖而出？对推动零部件行业发展有何重要意义？6月27日，记者就相关问题分别采访了4家企业相关负责人和行业专家。

       4家企业项目入选零部件智能制造示范试点

       ■聚焦集成化与绿色生产

       记者从4家企业相关负责人的介绍中发现，本次入选的四个示范项目在某种程度上体现了智能制造的内涵。

       一是集成化与一体化发展趋势明显。法士特集团战略投资总部相关负责人介绍，入选的节能重卡变速器离散型智能制造项目将在法士特已有的自动化、智能化等装备成功应用的基础上，进一步实施智能化、数字化升级，建成集研发、生产、物流、销售、服务于一体的智能制造系统。

       “此次福耀集团入选的项目具体规划了汽车玻璃制造业智能工厂建设的一体化解决方案，包括模型建设、装备升级、软件集成等全方位的建设。”福耀集团相关负责人对记者说，通过试点项目的实施，福耀将形成从产品、生产和服务全面的智能化，并构建大数据平台，形成与客户的全面协同服务能力，提供汽车玻璃全套解决方案。

       二是绿色生产也是智能制造的核心内涵之一。入选项目都积极贯彻节能环保和绿色生产理念。一汽锡柴试点项目负责人向记者表示，项目中应用了发动机冷试技术、微量润滑加工技术和地源热泵技术等绿色制造技术，可以有效降低能源消耗，实现绿色生产。

       双星集团的绿色轮胎试点项目也将绿色理念贯彻到轮胎全生命周期中，据双星集团相关负责人介绍，项目将从设计、原材料体系、制造控制等方面实施。6月25日，双星集团投资建设的双星中原橡胶循环利用产业园项目也已签约落地，未来将建成智能化废旧轮胎回收工厂。

       ■持续推进智能制造意义大

       “当前行业已形成共识，掌握汽车的核心技术莫过于掌握更多工艺和材料的制造技术。”付于武认为，不论是从掌握核心技术还是发挥零部件基础性作用的角度来看，零部件行业都应该立即对制造技术进行更深入的研究。

        确实如此，入选试点对决心要发展智能制造的零部件企业来说仅仅是打响了“升级战”，他们均向记者表示要持续深入贯彻智能制造，践行未来发展规划。

       记者从福耀相关人士了解到，福耀集团将从三个层面继续推进智能制造。首先是打造智能车间，实现精益生产系统物联网；其次是集成信息系统，打通端到端的全价值链业务集成系统；最后在智能车间和业务协同的基础上，构建企业商业智能系统，实现基于大数据的分析决策平台。

       下一阶段，法士特要在已实施的智能化改造的基础上，实现14条齿轮加工线、2条壳体加工线的智能化升级改造，同时对134台数控机床联网改造，为建立全价值链的离散型智能制造模式奠定互联基础平台。“法士特将围绕混合动力AMT、纯电动轮边直驱等新能源产品的多品种、小批量需求，采用集成先进的智能化、自动化手段来完成传动系统的制造作业。”法士特集团战略投资总部相关负责人说。

       ■打牢基础谋划转型

       进入智能制造试点对整个零部件行业有着重要意义，进一步延伸思考，零部件行业还缺少什么？

       对此，付于武表示，从实际情况来看，零部件行业的产品设计能力不差，但在工艺技术和制造层面与外资品牌有较大差距，包括检测与制造装备。“《中国制造2025》中非常明确地强调了基础建设，这对于零部件行业尤其适用。”付于武强调，零部件企业要发展一定要重视基础。

       记者采访发现，除深入运用智能化理念外，入选企业在基础建设上也作出表率。法士特将自主知识产权的变速器及传动系统的设计、加工、装配等核心技术转化为产品竞争力，进一步提升核心基础部件智能制造能力水平，并集成国产高档机床、机器人、智能传感与控制、智能检测等装备。

        此外，零部件企业转型升级并非简单的设备更新换代，零部件企业也面临着人才紧缺和技术标准缺失的挑战。

       一汽锡柴:重型车用发动机智能制造试点示范

       充分应用数字化设计技术，利用三维建模、生产线仿真、模拟计算等方法，确保设计目标并优化投资，大量采用自动化智能装备，集自动化、柔性化、集成化、智能化于一体，同时实现产品研发、生产制造、销售服务全生命周期管理。

       法士特:节能重卡变速器离散型

       智能制造试点示范：在变速器总成装配及部分零部件智能加工制造成功应用的基础上，围绕全铝合金及S系列轻量化和高端化机械变速器、节能与混合动力商用车电控机械自动变速器（AMT）、纯电动客车轮边直驱系统等新能源汽车传动系统产业化发展新需求,进一步实施智能化、数字化升级。

        福耀集团:汽车玻璃智能工厂

       试点示范：从产品智能化、生产智能化、服务智能化三个方面实现智能化，将解决高附加值玻璃产品开发及关键工艺技术突破、核心装备智能化与国产化以及年产2亿片定制化产品、生产组织及仓储物流等关键问题。

       双星集团绿色轮胎智能制造

        试点示范：基于工业互联网的“星猴网”和“轮胎创客网”个性化定制服务平台，从轮胎大规模个性化定制、智能制造、远程运维服务三方面开展试点示范，满足市场对产品和服务的个性化需求。