接着经过公车站牌，你会发现，这里不仅能看乘车信息，还有实时电子地图，能查看天气与周边的交通信息。
走进小区，屋顶上装有太阳能板，旁边是垃圾自动分类系统，能处理小区的废弃物。
回到家，机器人早就打扫和煮饭完成，等着主人回来。
这时，宠物机器狗还会摇摇尾巴奔跑过来迎接你。你摸摸它的头，想起上星期不小心在家发生意外，好险有它通知家人，让你马上送医急救。
以上都不再是幻想，而是即将发生的情景。地点就在英国。
全球都拚智慧城市2020年市场价值20兆
为应对逐渐上升的都市人口，英国各地的智慧城市计划正如火如荼展开。
根据英国工程顾问公司奥雅纳(Arup)统计，到2020年，全球智慧城市的市场价值达4000亿英镑，其中有一成是英国擅长的项目，包含基础设施、通讯和汽车等。
过去五年，英国已投资5亿英镑在智能城市项目，尤其在交通、供水、建筑、小区等领域，将大力投资。
第1站〉伦敦无人车载客智能交通指挥系统
一系列作为让英国在全球的智慧城市排名，几乎名列前茅。日本森纪念基金会城市战略研究所发布的全球实力城市指数(Global Power City Index)，英国伦敦近四年都排名第一。
到底英国如何打造未来的智慧城市呢?我们远赴伦敦、米尔顿凯恩斯(Milton Keynes)和布里斯托(Bristol)等大小城市，看看正在勾勒什么样的未来。
第一站是伦敦。我们经过17小时飞行后，抵达希斯洛机场。一下飞机，就率先体验新科技。在第五航站楼和停车场间，使用无人驾驶车Ultra Pods运输乘客，圆弧形车身，被当地人称作Pods(豆荚)。
进入车子，按下按钮后，豆荚便开始移动。时速25公里的它，虽然一台只能承载四名乘客和行李，但小兵立大功，五年来已运送150万人次的旅客，总里程300万公里。
进入市区，面对800万人口、一天车流量上千万辆次，交通阻塞一向是伦敦最头痛的问题。对此伦敦交通局建立智能交通指挥系统(SCOOT)，不仅有效分散车流，最近还研发新技术，让红绿灯检测行人多少，自动调整秒数。
除了智能交通，最近伦敦东南部的格林威治皇家自治区，还被选为智慧城市系统的示范区。
这里将建立300个智慧停车位、共享电动自行车，利用泰晤士河来提升住宅温度，并安装太阳能板，运用能源管理系统，减少碳排放量。
第2站〉米尔顿凯恩斯物联网示范区 串起产学界
第二站，到达米尔顿凯恩斯。
这是距离伦敦半小时车程的小镇，仅有18万人口、89平方公里大，但它却是一座快速崛起的城市，包含人口和就业成长率都是英国最高，新创公司的成长数目排名第二，仅次于伦敦。
这里也是英国的物联网示范区。米尔顿凯恩斯市议会和英国电信、安谋、未来城市创新研究所等单位合作，正在进行一系列物联网实验，例如停车位、害虫管制和废弃物处理等。
计划由英国公开大学知识科技教授恩理科.莫塔(Enrico Motta)主持。记者来到公开大学的实验室已是晚上7点，许多学生还在位子上研究，一旁的大型盆栽里，电线缠绕，也装有传感器。
打开App就知天气、湿度
原来正在测试一款浇花系统App。发想人是一名大四学生。他说，未来只要打开手机App，就能了解一周的天气、湿度和花圃植物的生长状况，以此评估浇水量，对家家户户拥有花圃的欧美人来说，是一大福音。
有了物联网，关于未来生活的一切想象，都成为可能!莫塔一谈起计划，就难掩兴奋。
他表示，物联网计划连接业界和学界资源已形成庞大网络，不仅是给当地居民，也是全球的巨大实验室，测试各种意想不到的新科技。
此外，红遍全球的无人车实验计划，也在米尔顿凯恩斯发迹。由英国智慧出行公司(Transport System Catapult)主导，这是隶属英国国家创新局(Innovate UK)下英国智慧行动的科技和研发中心。
位于米尔顿凯恩斯的办公室里，放置着一台无人车LUTZ Pathfinder pod模型，这台车已多次在全球媒体上亮相。
两人座椅，车上配有19个传感器和光学雷达等，能侦测道路和行人。最高车速可达每小时24公里，续航时间八小时。未来，只要手机App就能叫车。
目前，无人车pods(豆荚)已在格林威治区、米尔顿凯恩斯、布里斯托科芬特里等地测试。今年7月，豆荚系列车也将在伦敦街头测试，每辆乘载六人，可在一般道路使用。
预计2025年，无人车引领的产业将上看9000亿英镑，战略官托比.海尔思(Toby Hiles)说，无人车不仅改变人们的生活模式，更将创造产业变革。
第3站〉布里斯托 英国首座 单车环保城市
最后一站，来到距离伦敦两小时车程，位于英国西南区域的布里斯托市。
西临爱尔兰海，110平方公里大，人口41万，自中世纪就是重要港口城。
现在，布里斯托摇身一变，成为2015年的欧洲绿色首都(European Green Capital)，也是英国第一个获选城市。
布里斯托创下多项纪录：最低的人均废弃物量、最高的资源回收率、最低的人均碳排放量、最高的自行车骑车率。近期，政府更在全市架设光纤网络和传感器，收集城市信息，企图找寻下一个智慧创新解方。
公司、住宅都装太阳能板
来到这里，随处可见公园与绿地，抬头一望，无论公司或一般住宅，屋顶上装有太阳能板。低头一看，路面上画有脚踏车图案，完善的脚踏车道让这里每户人家都拥有一辆以上的脚踏车。
布里斯托是英国的首座单车城市，多年前英国政府就资助当地，增设脚踏车专用道和停车位，并提供淋浴梳洗和附锁停车等服务。
十多年，这里举办单车界的盛事布里斯托年度最大单车游行(Annual Bristol's Biggest Bike Ride)，每年都吸引上万名单车族参加。
布里斯托更架设英国第一个模拟巴黎的自行车租车网(Hourbike)，免费提供脚踏车给资源匮乏的小区。
不仅如此，由布里斯托大学和市议会合资的研究单位Bristol is Open，正链接当地组织，以大数据分析当地的空气、交通阻塞等问题。总经理保罗.威尔逊(Paul Wilson)形容：这是大数据分析系统的典范。
他谈到，布里斯托已开放200项以上的城市数据，包含交通流量、能源使用、犯罪等，未来人们的工作和生活，都会跟城市系统绑在一起，这就是智慧城市，他说。
用大数据、物联网让城市接轨未来
从大城市到小镇，英国的智慧城市计划正在各处上演。到底怎么做到的?
首先，英国积极建立软硬件相关的基础建设，推动开放数据和物联网等建设工作。
根据全球开放资料研究报告Open Data Barometer，英国政府的开放资料执行及成效是世界第一。美国和瑞典紧接在后。
相较于有些国家，因机密或安全等因素，资料开放相当缓慢。英国在尊重个人隐私的前提下，积极提供多种城市数据，提供政府和民间使用。
例如伦敦交通局公布的交通数据，就让业者设计出400种以上的交通App。
另外，英国的物联网布局相当完善。包含全球IP硅智财厂商安谋，近期推出物联网平台，建立起物联网生态系，让各大厂不再为统一标准而头疼。
2014年起，英国也建置大规模的物联网网络，由通讯公司Arqiva与节能公司Sigfox合作，在英国的十大城市，包含伦敦、爱丁堡和利物浦等地架设低耗电网络，并串联停车场、烟雾警报器，甚至是手机等设备。
这些网络，预计未来将帮助政府推动公共服务和管理，如提早发布水灾区域，成为建立智慧城市的关键一步。
政府释资源 辅导新创团队
第二，近年英国的新创团队蓬勃发展，为智慧城市计划注入新观念。事实上，建立智慧城市，新创公司扮演重要角色。根据Gartner预测，至2017年，50%的物联网方案，将由创业三年内的新创公司推出。
一向以金融业为傲的英国，过去五年，已悄悄成为欧洲科技新创公司的重镇。日前牛津经济研究中心发布报告，2010年后，伦敦的科技新创公司跃升1.2万个，五年内增长46%。
对此，英国政府投资1000万英镑，成立开放资料研究所，辅导新创团队，2012年至今已帮助超过12个团队，创造百万英镑的营收。
交互式3D 让城市立体化
智慧城市的建立，来自数据!今年30岁的罗宾.霍克斯(Robin Hawkes)，毕业于英国伯尔尼茅斯大学互动媒体制作系，2013年创立ViziCities，将伦敦境内的建筑、地下铁、犯罪和交通等数据，运用交互式3D影像可视化的方式呈现。
透过立体影像，才能让城市更透明!霍克斯说。
此外，英国的金丝雀码头集团(Canary Wharf Group)则是发起Cognicity计划，成为许多新创团队的竞逐目标。
位于金丝雀码头One Canada Square大楼内的Level 39，正进行新创团队的孵化，被视为是欧洲最大的科技孵化中心，主打金融科技、智能城市领域等项目。
最近集团针对获选的12家公司，举行12周课程，并邀请高阶主管、英特尔等单位指导。
新创团队的创意无限，这是城市的活力和未来，Level 39的总经理艾瑞克(Eric Van der Kleij)聊起团队，赞不绝口。
为了让创意发酵，他认为，团队必须彼此支持，甚至扩大合作机会。
他举例，一个来自剑桥、制造太阳能玻璃的小公司Polysolar，日前获得优胜。集团便在附近的公交车亭上，使用该玻璃，不仅增进能见度，也加速合作可能。
联合市民 实现永续理念
英国建立智慧城市的第三个秘诀，是强调从下而上、永续发展的理念。各城市正联合公民力量，实现城市共造的愿景。
例如，2012年成立的新创公司SpaceHive，是全球第一个专为民生项目进行群众在线募资平台。目前已完成上百个项目，包含英国小镇Glyncoch募得79万英镑，完成Wi-Fi系统建设。
SpaceHive让民众能直接投资，省去烦琐程序，对政府来说，也能获取资源和创意，吸引世界各地的小区纷纷效法。
米尔顿凯恩斯的物联网计划也特别架设ourmk.org网站，让居民成为参与城市规划的一份子。对此，政府也提供奖金，让创意成真。
英国的智慧城市建设，脚步一直没停下。现在更当起领头羊，拉拢其他城市一起执行。传统大国并不衰老，它正不断创新，找寻出路。
